Planification et conception de la nouvelle décharge de l'usine d’épuration d’Ashbridges Bay pour la ville de Toronto

Auteur(s) Auteur(s) : G. Kramer, D. Ross, F. Duckett, W.F. Baird et J. Kempa-Teper
RETC 2017 – Rapid Excavation and Tunneling Conference, du 4 au 7 juin 2017, San Diego (Californie)

Résumé

Le projet de décharge de l'usine d’épuration d’Ashbridges Bay à Toronto comprend la construction d'un nouveau tunnel de décharge qui acheminera l’effluent traité (eau) de l'usine d'épuration au lac Ontario. Cette nouvelle décharge permettra de mettre fin aux activités de la décharge actuelle, qui atteindra sous peu sa durée de vie utile et possède une capacité hydraulique limitée.

Le projet de construction de la décharge vise à creuser un tunnel de 3 500 mètres et d'un diamètre intérieur de 7 mètres dans le roc sous le lit du lac. Il partira d'un puits terrestre d'une profondeur de 85 mètres et d'un diamètre intérieur de 14 mètres, qui sera construit à proximité de la berge et en aval de la future installation de désinfection de l'effluent aux ultraviolets. Une fois traité, l'effluent s'écoulera par gravité dans des conduits de raccordement depuis l'usine jusqu'au puits, pour se déverser dans le lac. Des montants parallèles seront construits le long du dernier kilomètre de tunnel pour le raccorder et acheminer le débit vers le lac. Les activités liées au tunnel seront réalisées à partir du puits situé sur le site, et les montants seront percés depuis des barges sur le lac. Les études et la phase de conception des travaux se dérouleront jusqu'à la fin de 2017, la soumission aura lieu au premier et au deuxième trimestre de 2018 et la construction commencera au troisième trimestre de 2018, et se poursuivra jusqu'à la fin de 2023.

Le présent article décrit la planification et la conception du projet, y compris les discussions sur des enjeux tels que l'optimisation des montants, le respect des exigences réglementaires, la gestion d'une construction souterraine dans du roc réputé pour agir en fonction du temps, et la construction d'un montant allant jusqu'à 48 mètres de longueur dans les dépôts du lit d'un lac de 38 mètres de profondeur et au sol meuble qui recouvre le socle rocheux.