Décharge de l’usine d’épuration d’Ashbridges Bay

Il s’agira du plus grand émissaire d’évacuation au Canada et de l’un des plus importants en Amérique du Nord.

Plusieurs prix de l’industrie ont été décernés par l’Association canadienne des tunnels et Bentley Systems.

Le projet améliorera considérablement la qualité de l’eau le long des rives de Toronto et dans le lac Ontario.

Défis

L’usine d’Ashbridges Bay est l’une des plus anciennes usines de traitement des eaux usées au Canada et la plus grande des quatre usines de Toronto.
À l’heure actuelle, l’usine rejette les effluents traités dans le lac par un émissaire d’évacuation construit en 1947 dont la durée de vie utile tire à sa fin.
Un nouvel émissaire d’évacuation doit être construit afin d’atteindre le débit nominal maximal correspondant aux plus hauts niveaux d’eau enregistrés pour le lac, tout en respectant les normes réglementaires.
La Ville avait besoin d’un ingénieur-conseil de confiance pour diriger la conception détaillée et la gestion de la construction du plus grand tunnel sous-marin à Toronto.

Solutions

Travaux liés aux études géotechniques, géophysiques et hydrogéologiques terrestres et extracôtières, aux études de modélisation de la capacité d’assimilation et de la dispersion, et à l’obtention des permis et approbations.
Conception de l’émissaire d’évacuation en vue d’obtenir une durée de vie de 100 ans et sélection des composants pour réduire au minimum les pertes d’énergie et permettre un fonctionnement par gravité à partir de l’usine.
Services de direction de la construction pour gérer les changements, la qualité, les créances, le calendrier et les risques, tout en dirigeant la conception des tunnels, des puits et des colonnes montantes.
L’un des plus grands émissaires d’évacuation construits en Amérique du Nord, qui améliorera considérablement la qualité de l’eau le long des rives de Toronto et contribuera à des changements environnementaux positifs.

Faits saillants

Une fois terminé, l’émissaire d’évacuation devrait accroître la capacité de traitement des eaux usées de Toronto et améliorer considérablement les rives, les plages et la qualité globale de l’eau du lac Ontario.
Le projet a remporté de nombreux prix, y compris le prix Projet canadien de l’année 2023 de l’Association canadienne des tunnels (TAC) (> 100 M$), le prix de l’initiative canadienne d’innovation 2021 et 2023 de la TAC et les prix Year in Infrastructure 2020 de Bentley pour ses avancées en matière de prestation de services numériques.
Il devait respecter de rigoureux paramètres de débit et réduire au minimum la perte de charge dans le puits et le tunnel en effectuant une analyse complète à l’aide de modèles de dynamique numérique des fluides et de modèles hydrauliques pour élaborer la conception la plus économiquement réalisable.

« Le projet de décharge a été réalisé à la satisfaction de la ville, à temps et en deçà du budget, ce qui est louable. » Directeur de projet de la Ville de Toronto

« Terminé à temps et en deçà du budget, que dire de plus? » Gestionnaire des projets d’investissement de l’usine d’épuration d’Ashbridges Bay à Toronto
Gestionnaire des projets d’investissement de l’usine d’épuration d’Ashbridges Bay, Ville de Toronto

« Terminé à temps et en deçà du budget, que dire de plus? » Gestionnaire des projets d’investissement de l’usine d’épuration d’Ashbridges Bay à Toronto
– | Gestionnaire des projets d’investissement de l’usine d’épuration d’Ashbridges Bay, Ville de Toronto

Le projet en chiffres

Puits sur terre de 85 m de profondeur x 14 m de diamètre qui dirigera l’effluent des conduits de l’usine de traitement vers le tunnel.
Tunnel sous-marin de 3 500 m de longueur x 7 m de diamètre, creusé dans le roc à environ 50 m sous le lit du lac.
50 colonnes montantes en acier inoxydable (1 000 mm de diamètre), chacune dépassant d’environ 55 m la hauteur de la couronne du tunnel jusqu’au lit du lac, avec des orifices en plastique renforcé de fibre de verre.
Le fonctionnement par gravité fournira une capacité de pointe de 3 923 mégalitres par jour pendant les 100 prochaines années.