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Évolution

La population mondiale devrait dépasser le cap des 9 milliards de personnes d’ici 2050. Tous ces gens devront continuer de voyager et de consommer. Il est donc très important de trouver un moyen d’assurer la croissance du réseau de transport de manière écologique.


Les communautés devraient tout de suite commencer à planifier leur avenir et à élaborer des plans de transport avant-gardistes et intégrés. La complexité croissante associée au transport des gens et des biens exige une planification et une conception adéquates pour éviter des remises à neuf et des améliorations onéreuses.

Compétences

Routes et paysages de rues

L’ajout de nouvelles infrastructures ou la réfection d’actifs existants peuvent avoir un effet d’entraînement sur l’efficacité et la facilité d’accès d’une ville ou d’une municipalité. Nous collaborons avec vous pour la mise en œuvre de projets qui reflètent votre identité, qui rehaussent les avantages de la région et qui suscitent la fierté constante de la communauté. Vous avez besoin d’un partenaire capable de vous aider non seulement pour les services de conception et d’ingénierie, mais aussi pour la construction, soit en représentant la municipalité en tant que maître d’ouvrage, soit en supervisant les projets de promoteurs.

Transport urbain

Que ce soit pour une nouvelle construction ou un agrandissement, nous pouvons vous aider à trouver les solutions d’ingénierie les plus efficaces. Nous comprenons les obstacles à surmonter pour livrer un projet ferroviaire de façon sécuritaire et réussie : contraintes du site, questions d’emprise et difficultés associées à l’intégration à un réseau ferroviaire en activité. Il faut également tenir compte des préoccupations des intervenants et de la communauté ainsi que des possibilités d’atténuation des risques pour l’environnement. Il faut atteindre un équilibre précis.

Grands axes routiers

La fonctionnalité et l’économie peuvent aller de pair malgré de strictes contraintes budgétaires, environnementales, sociales et techniques. L’expérience compte quand vient le temps d’optimiser les dépenses en capital à l’acquisition, les améliorations continues, l’entretien et les coûts d’exploitation. Les routes et les ponts que nous avons conçus et construits dans des régions éloignées aux conditions extrêmes et variées comme le très aride désert Kalahari en Afrique du Sud, les zones tropicales de l’Afrique de l’Est et le pergélisol de l’Arctique canadien en sont la preuve.

Simulation dynamique et Gateway LogisticsMC

Nous relevons les problèmes et évaluons les possibilités pour aider les intervenants à mieux comprendre les implications de leurs décisions de planification. Les ingénieurs industriels expérimentés de Hatch utilisent des outils de simulation dynamique (Arena, Gensym G2, etc.) pour élaborer des solutions et permettre l’intégration de divers composants de la chaîne d’approvisionnement.

Plan directeur

Une planification soignée est la clé de la croissance au sein d’une communauté ou d’une ville. Les budgets rattachés aux infrastructures importantes doivent être bien gérés pour favoriser le choix d’améliorations appropriées qui répondront aux besoins de manière rentable. Nous avons préparé des plans directeurs pour des entreprises privées offrant des services publics, ainsi que des comtés, des gouvernements et des municipalités.

Points de vue

Jarendra Reddy

Un succès partagé : la valeur de la pensée écosystémique pour l’avenir de la mobilité urbaine

Jarendra Reddy
L’avenir de la mobilité urbaine exige une approche qui transcende les idées traditionnelles et qui aborde la croissance dans un contexte de ressources mondiales limitées. La pensée écosystémique exige l’intégration des relations complexes entre les utilisateurs, les infrastructures, les services et les politiques afin de répondre aux besoins de mobilité de façon durable et d’apporter des changements positifs pour les citoyens d’aujourd’hui et de demain.
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