Modèles 3D et schémas 2D intelligents pour la conception des signaux ferroviaires de demain (Next Generation Comprehensive Signal Design Via Intelligent 3d Models and 2d Schematics) (en anglais seulement)

Auteur(s) M. Sampa, R. Henderson
Conférence annuelle de l’AREMA (American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association), 1er octobre 2013

Résumé

Résolue à accroître sa performance opérationnelle générale, la compagnie Chemin de fer Canadien Pacifique (CFCP ou CP) s’est associée à Hatch Mott MacDonald afin d’améliorer l’efficacité des installations que le CP possède ou exploite, et plus particulièrement de mettre en œuvre des armoires précâblées de contrôle et de commande des signaux de voie. Pour réduire les délais, accroître l’uniformité, augmenter la qualité et diminuer les coûts des projets, le CP a misé sur les techniques de modélisation numérique BIM (Building Information Modeling) afin d’assurer une meilleure conformité des produits finaux aux plans. Le CP s’est attelé aux tâches suivantes :

  • Automatiser la production de nomenclatures.
  • Automatiser la programmation des opérations de câblage, avec indication des longueurs de câbles, des étiquettes et des types de connexion.
  • Améliorer les différents modules d’aménagement, avec intégration des
systèmes de planification d’entreprise (ERP) du CP et identification connexe.
  • Rationaliser la modification des modèles de conception correspondant à des emplacements précis.
  • Diminuer les erreurs commises par les concepteurs.
  • Produire des vues tridimensionnelles de grande qualité afin d’éliminer les incompatibilités au moment de l’installation des équipements.

Soucieux de pousser la conception détaillée intelligente à un niveau inédit dans le secteur d’activité considéré, les responsables du projet ont adopté les principes de la modélisation numérique et les ont intégrés aux méthodes traditionnelles de conception des dispositifs de signalisation tout en recourant aux flots de travaux associés à la conception des établissements industriels. Il en a résulté une solution inédite en Amérique du Nord. Les nomenclatures sont désormais beaucoup plus exactes et le niveau de détail des calendriers de câblage, beaucoup plus élevé. Beaucoup de progrès ont aussi été réalisés sur le plan de l’automatisation. Par ailleurs, l’amélioration intelligente des modules d’aménagement facilitera l’établissement ultérieur de liens avec les systèmes ERP. Le niveau de conception détaillée atteint devrait faire grimper l’efficacité des opérations de câblage.

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