Hatch discute de l’avenir des systèmes légers sur rail lors du symposium sur les infrastructures Australie-Canada à Sydney, en Australie

17 avril 2017
Michael Schatz
Michael Schatz participe à une table ronde formée de chefs de file mondiaux à Sydney, en Australie
Le Conseil canadien pour les partenariats public-privé et Infrastructure Partnerships Australia ont récemment accueilli Hatch à l’occasion de leur troisième symposium sur les infrastructures Australie‑Canada à Sydney, en Australie. Axé sur le modèle des PPP, cet événement sur invitation seulement a réuni des hauts dirigeants des secteurs public et privé des deux pays afin d’explorer les occasions stratégiques sur le marché des infrastructures. 

Michael Schatz, Directeur général mondial, Infrastructures au sein de Hatch, s’est joint à Mark Romoff, Président-directeur général du Conseil canadien pour les partenariats public-privé, à David Quinn, Président-directeur général de Building Queensland, et à George Zegarac, Sous-ministre au ministère de l’Infrastructure au gouvernement de l’Ontario, pour prendre part à une table ronde sur l’avenir des systèmes légers sur rail. Ensemble, ils ont parlé des projets en chantier dans les deux pays, du besoin accru d’engagement communautaire et de quelques-unes des leçons apprises au cours des dernières années. 

 

Fort de son expérience en supervision de projets de transport en commun d’une valeur totale de plus de 40 milliards de dollars partout au Canada, dont 30 milliards de dollars uniquement dans la catégorie des systèmes légers sur rail, Michael, tout comme ses connaissances, ont été fort appréciés pendant la table ronde. « Chez Hatch, nous estimons que le secteur du transport en commun et ferroviaire présente l’un des plus grands potentiels d’investissements en infrastructures aujourd’hui. Nous sommes fiers de travailler avec différentes villes canadiennes et de participer à l’un des plus grands programmes d’infrastructures de transport en commun de l’histoire du pays, dans le cadre duquel la construction de lignes de métro, d’un SLR et de réseaux de train de banlieue touchera 31 municipalités pour transformer la façon dont les gens vivent, travaillent et se déplacent. » 

 

Accentuée par la croissance des économies émergentes, l’urbanisation et le changement démographique, la demande de solutions novatrices pour le transport est plus grande que jamais. Les prévisions indiquent que les dépenses mondiales en infrastructures atteindront 9 000 milliards de dollars par année d’ici 2025, et 78 000 milliards de dollars au total pendant la prochaine décennie. 

 

« Une nouvelle génération cherche à connaître une croissance plus efficace et plus durable. En tant qu’ingénieurs et consultants, nous nous associons à des villes, à des agences, à des entrepreneurs et à des concessionnaires au Canada et dans le monde entier afin de les aider à bâtir des villes plus intelligentes pour l’avenir, des villes qui utilisent l’implication des parties prenantes, la durabilité, l’exécution efficace des projets et services, et de nouveaux moyens pour déployer des technologies qui maximisent la rentabilité », conclut Michael.