Projet de ligne de transport East Link 2

Hatch soutient l’ingénierie du réseau de Sound Transit à Seattle depuis 1998.

Participation à la conception, à l’approvisionnement, à l’inspection, à la mise à l’essai et à la mise en service d’un total de 214 véhicules légers sur rail à plancher surbaissé.

Rôle essentiel dans la conception de tous les composants audibles et visibles dans les stations de train léger de Sound Transit et dans l’approvisionnement de tous les véhicules légers sur rail.

Défis

Sound Transit souhaitait concevoir et construire son infrastructure de la ligne 2 de East Link afin d’améliorer la connectivité dans la région de Puget Sound et de répondre à la demande croissante sur ses lignes existantes et en expansion.
En plus des mises à jour de l’infrastructure, Sound Transit devait ajouter 152 véhicules légers sur rail à plancher surbaissé à son parc de 62 véhicules afin d’accroître le niveau de service à mesure que le réseau de train léger sur rail s’agrandit.
L’entreprise avait besoin d’un partenaire capable de soutenir la conception finale et de contribuer à la conception pendant la construction de la ligne 2.

Solutions

Supervision de la conception du système transactionnel, du système à ligne de contact aérienne, du système de signalisation et des systèmes de communication, y compris les panneaux à messages variables, du système de télévision en circuit fermé, du contrôle d’accès et du système de sonorisation.
Aide fournie à Sound Transit pour l’acquisition de 62 véhicules légers sur rail pour le projet de la première ligne de Central Link.Soutien à la conception, à l’approvisionnement et aux essais d’inspection pour l’assemblage et la mise en service de 152 wagons supplémentaires.
Conception du système d’atténuation du courant vagabond le long de la ligne 2.

Faits saillants

Soutien à la conception du système à ligne de contact aérienne le long du pont flottant de l’autoroute 90 qui enjambe le lac Washington, ce qui exigeait une conception unique pour assurer une transition harmonieuse des véhicules entre les joints de dilatation du pont.
Réduction des courants parasites par la conception d’un système collecteur de courant parasite pour isoler le réseau de mise à la terre de la structure de pont flottant de l’autoroute 90, qui répond aux exigences les plus strictes au monde.
Établissement de relations de travail de confiance avec les intervenants essentiels des services d’exploitation, d’entretien et d’ingénierie de Sound Transit, ainsi qu’avec le partenaire d’exploitation de Sound Transit, King Country Metro.

Passerelle pour piétons Redmond OTS

Gare de Bellevue Sud

Le projet en chiffres

62 véhicules légers sur rail à plancher bas initialement achetés dans le cadre du projet initial Central Link
152 autres véhicules légers sur rail achetés pour le parc ST2
8 nouvelles stations ouvertes
9 postes électriques de 3 MW
10 minutes entre les trains de 5 h 30 à 9 h 30, tous les jours