Conseiller technique en prêts pour autobus électriques et infrastructures

Chaque véhicule peut permettre aux sociétés d’économiser 50 000 $ par an grâce à la réduction des coûts d’entretien et au prix abordable de l’électricité.

Des dizaines de sociétés de transport en commun d’un bout à l’autre du pays délaissent le diesel.

Le coût initial des autobus électriques silencieux peut être deux ou trois fois plus élevé que celui des autobus fonctionnant avec des combustibles fossiles.

Défis

Les fabricants d’autobus canadiens doivent répondre à la demande croissante d’autobus électriques dans le cadre d’un effort national concerté pour réduire les émissions de gaz à effet de serre. La Banque de l’infrastructure du Canada (BIC) aide les municipalités et les conseils scolaires à se procurer plus rapidement des autobus en accordant des prêts aux exploitants d’autobus.
La BIC était à la recherche de conseillers techniques pour évaluer la demande de prêt de la York Region Transit (YRT) pour l’acquisition d’autobus et d’infrastructures à zéro émission.
YRT a réalisé des études de faisabilité pour évaluer les technologies de pile à hydrogène et de batteries afin d’exploiter son réseau d’autobus. La société a finalement opté pour des autobus électriques à batterie.

Solutions

Examiner plus de centaines de pages de rapports techniques et fournir des conseils à la BIC concernant la preuve de diligence raisonnable de la société en ce qui a trait à l’évaluation de la technologie.
Participer à des analyses financières approfondies en examinant des données réelles sur les coûts d’investissement et d’exploitation de YRT pour aider la BIC à prévoir les coûts liés à l’exploitation de véhicules à zéro émission au cours des prochaines décennies.

Faits saillants

Nous avons mis à profit notre expertise technique pour examiner la demande de la YRT et fournir à la BIC un aperçu complet du plan proposé, en assurant la diligence raisonnable et en déterminant les économies potentielles à long terme.
L’examen des documents comprenait des prévisions en matière de réduction des émissions, la mise à niveau de l’infrastructure et les exigences relatives à l’entretien associées aux technologies à zéro émission.
Cela permet à la BIC de tirer parti des avantages des autobus électriques, qui devraient se répandre à mesure que les prix d’achat atteindront la parité au cours de la décennie, grâce à la baisse prévue du coût des batteries.
Les avantages d’exploitation et d’entretien des autobus électriques devraient dépasser les coûts d’investissement initiaux et aider la YRT à rembourser le prêt à la BIC.