Mine Raglan — Phase II des projets miniers 8H et 14

Deux nouvelles mines souterraines pour accéder à de nouveaux gisements de minerai

Capacité de production en régime permanent de 500 000 tonnes et de 1 000 000 de tonnes par an

L’un des sites miniers les plus isolés du Canada, situé dans un climat arctique aride

Modernisation des activités au moyen de technologies destinées à une utilisation quotidienne

Défis

Située à la limite nord du Québec, la propriété de Mine Raglan s’étend sur près de 70 kilomètres et comprend une série de gisements de minerai à teneur élevée composés principalement de nickel et de cuivre.
Il s’agit de l’une des mines les plus isolées du Canada, située dans un climat arctique aride.
Glencore a reconnu que l’aménagement de deux nouvelles formations minéralisées était essentiel pour que la mine Raglan puisse poursuivre sa production de concentré de nickel au-delà de 2020.
La phase II du programme comprend l’aménagement de nouvelles formations minéralisées, c’est-à-dire les projets miniers 8H et 14 (MP8H et MP14), dont la capacité de production en régime permanent respective est de 500 000 tonnes et de 1 000 000 de tonnes par an.
L’entreprise a également récemment terminé la réfection du concentrateur de la mine Raglan afin de traiter jusqu’à 1,5 million de tonnes de minerai par année et entreprend actuellement un important projet de modernisation des activités de la mine Raglan au moyen de technologies destinées à une utilisation quotidienne.

Solutions

Glencore a fait appel à Hatch pour fournir les services complets d’ingénierie, d’approvisionnement et de gestion de projets et de la construction (IAGC) dans le cadre de l’aménagement de deux nouvelles mines souterraines et des infrastructures de soutien correspondantes.
Au sein d’une équipe intégrée, Hatch assure l’ensemble de la gestion du projet, des contrôles de projet, de l’ingénierie, de la gestion des risques et de l’administration des contrats pour l’exécution des projets MP8H et MP14.
Nous avons commencé à travailler à la phase II du programme d’agrandissement de la mine Raglan en 2014 en réalisant une étude de délimitation de l’étendue afin de déterminer le meilleur scénario d’aménagement et de production minière qui garantirait une production continue de concentré de nickel au-delà de 2020.
Réalisée sur une période d’un an, l’étude initiale a permis de définir précisément le potentiel relatif à l’aménagement de deux nouveaux gisements de minerai et à l’augmentation du débit du concentrateur.
De 2014 à 2017, l’équipe intégrée Hatch-Raglan a effectué des études de délimitation de l’étendue des travaux, de préfaisabilité et de faisabilité pour définir la portée totale et les stratégies d’exécution du programme de la phase II.
Dans le cadre de l’étude de préfaisabilité, Hatch a élaboré une stratégie énergétique à long terme comprenant le recours au gaz naturel liquéfié (GNL) et une production supplémentaire d’énergie éolienne.

Faits saillants

Depuis plus de 20 ans, nous travaillons en partenariat avec Glencore dans le cadre de projets d’investissement majeurs et de maintien à la mine Raglan.
Les résultats des études de délimitation de l’étendue, de préfaisabilité et de faisabilité ont permis de trouver les meilleurs moyens pour Glencore Canada d’assurer son avenir.
Glencore a choisi de s’associer à Hatch en raison de nos procédés éprouvés en matière de gestion de projets, de notre capacité à gérer plusieurs entités au sein d’une équipe intégrée, de notre aptitude à trouver des experts en la matière où qu’ils soient dans le monde et de l’expérience solide que nous avons acquise dans le cadre de projets dans l’Arctique.
L’utilisation de notre outil de simulation d’exploitation a contribué à prédire la capacité de production de la mine et à déterminer des options pour accélérer l’aménagement, et a facilité le dimensionnement du parc de matériel.
Hatch a également joué un rôle-clé lorsqu’il a été question de déterminer le mixte énergétique adéquat pour la mine Raglan de Glencore dans le cadre du projet d’intégration de l’énergie éolienne, de l’énergie stockée et du diesel.