Approvisionnement en wagons de la série 7000 pour la WMATA

Acquisitions de 748 wagons

Washington Metropolitan Area Transit Authority | États-Unis d’Amérique | Projet en cours depuis 2010

Carrosseries en acier inoxydable

Wagons fabriqués aux États-Unis

Coût de 1,5 milliards de dollars américains en incluant les options

Défis

  • Le prolongement de la ligne argent de Metrorail jusqu’à l’Aéroport international de Washington-Dulles, un projet en deux phases qui comprend, entre autres, la création de nouvelles stations à Tysons Corner et à Reston, en Virginie, nécessite l’acquisition de nouveaux wagons parce que bon nombre des wagons de la série précédente étaient en service depuis plus de quarante ans.
  • L’ancienne flotte de wagons est incompatible avec les nouvelles technologies et les nouveaux dispositifs de sécurité des wagons de la série 7000, c’est pourquoi les anciennes normes d’interopérabilité doivent être réélaborées dans le cadre de l’approvisionnement.
  • Également, le personnel d’ingénierie, d’exploitation et d’entretien de WMATA devra relever de nombreux nouveaux défis en raison de ces nouvelles technologies à bord des wagons.

Solutions

  • Hatch LTK a fourni son expertise technique, de la conception jusqu’à la mise en service, en passant par les travaux de maintenance continue et les révisions planifiées.
  • Hatch LTK a eu recours à un processus unique d’examen de la vérification de la conception qui comprenait des activités parallèles de fabrication et de vérification ainsi que les étapes habituelles d’examen de la conception. Cela a donné lieu à une évolution simultanée et continue de la conception : nous avons donc mis sur pied un processus de mise en œuvre de la conception plus améliorée et souple.

Faits saillants

  • Les wagons de la série 7000 sont les plus évolués sur le plan technologique jamais utilisés par Metrorail. Parmi les innovations conceptuelles, nous retrouvons un réseau Ethernet, des systèmes de chauffage, de ventilation et de climatisation montés sur le toit, des diagnostics d’entretien avancés, des dispositifs de fermeture des portes linéaires et un système d’information convivial pour les usagers.
  • Les wagons de la série 7000 comprennent des allées plus larges, des écrans d’information plats, des panneaux numériques annonçant les stations à venir, un éclairage amélioré et des améliorations en matière de sécurité.
  • La conception finale des wagons de la série 7000 est inspirée directement des commentaires des employés, des clients et des défenseurs des droits des usagers.

Le projet en chiffres

  • Les 748 wagons de la série 7000 ont été livrés à la WMATA en février 2020.
  • Les wagons de la série 7000 représentent environ 60 % de la flotte de WMATA.
  • Les wagons de la série 7000 transportent plus de 850 000 usagers par jour.

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