Crises du logement. Décarbonisation. Polarisation socioéconomique. Santé mentale. Ces enjeux exigent que les dirigeants des communautés et des villes canadiennes réfléchissent et agissent de manière holistique pour rendre possibles la croissance de l’infrastructure et la croissance démographique. Avec la bonne approche, c’est aussi une occasion d’affaires et de productivité. La population du pays est vieillissante, et l’immigration devient la force motrice de la croissance démographique du Canada. La hausse des taux d’immigration se traduit par une augmentation de la croissance démographique dont une grande partie sera concentrée dans seulement quelques zones urbaines.
La population du Canada croît rapidement et elle rejoindra ou surpassera celle des autres pays du G7 au cours de ce siècle. Le plan Initiative du siècle vise à faire passer de manière responsable la population canadienne de 38 millions à 100 millions d’ici 2100. Même si une telle croissance peut sembler particulièrement ambitieuse, les économistes s’accordent largement sur l’importance de cette augmentation puisqu’elle est essentielle au maintien et à l’amélioration continue du niveau de vie au Canada. L’expansion de la population canadienne offre de nouvelles possibilités.
Hatch collabore déjà avec certains des promoteurs et des villes les plus avant-gardistes sur des projets de développement urbain qui profitent à la population et à l’environnement, tout en amplifiant les profits des investisseurs. Les pratiques de planification et de développement sont essentielles pour accommoder la population sans nuire à l’environnement et pour exploiter efficacement les infrastructures. Pour atteindre l’objectif d’Initiative du siècle, il faudrait accueillir 62 millions de résidents supplémentaires en environ 80 ans, soit 775 000 personnes par année de 2020 à 2100. Pour n’importe quel pays de petite à moyenne taille comme le Canada, c’est très ambitieux.
Ces nouveaux résidents ont besoin de logements, d’emplois, d’éducation, de services et de commodités. Des communautés polyvalentes axées sur les personnes qui répondent aux besoins résidentiels, commerciaux, culturels, de santé et d’éducation de leurs habitants seront essentielles. Des installations industrielles qui facilitent la production économique et le mouvement des marchandises sont également indispensables. Une exécution optimale se traduira par des résultats économiques, sociaux et environnementaux qui profiteront à tous. L’urbanisme progressiste, en particulier au cours des 20 dernières années dans les grandes villes canadiennes, a permis de tracer un avenir meilleur en matière de réduction de l’étalement urbain. Toutefois, il reste beaucoup à faire, et certaines mesures ont augmenté le risque de résultats négatifs.
Nous devons prendre des mesures dynamiques pour éviter les résultats de planification traditionnels de la croissance urbaine intensive des infrastructures : déplacements plus longs, embouteillages plus fréquents, émissions de carbone, perte d’habitats naturels et d’espaces verts et diminution de la qualité de vie.
À l’avenir, une planification et un design urbains qui favorisent le transport actif (marche, vélo), réduisent la durée des déplacements et augmentent l’achalandage des transports en commun (contrairement au modèle de croissance urbain et périurbain traditionnel au Canada) sont nécessaires pour répondre aux besoins importants en matière de logement tout en réduisant les émissions. En 2019, les sources principales d’émissions de gaz à effet de serre au Canada étaient les bâtiments (y compris le logement), l’industrie et les transports. Le logement et le fonctionnement de nos villes ont une grande incidence sur l’empreinte carbone des bâtiments et des transports. Le transport favorise l’accès au logement. Le transport et le logement sont propices à la collaboration productive de la main-d’œuvre pour la formation et la croissance des entreprises. Si les communautés sont aménagées, modernisées et intensifiées efficacement, nous pouvons réduire plus facilement l’empreinte carbone et accélérer l’offre de logements. Les infrastructures de transport nouvelles et modernisées peuvent créer des possibilités de logements et de milieux de travail qui favorisent la mobilité et les immeubles à faibles émissions de carbone.
La population canadienne n’a pas besoin de technologies de pointe ou de toutes nouvelles techniques de construction pour soutenir la croissance de manière optimale. La vision d’un avenir durable et prospère peut être réalisée en appliquant les pratiques exemplaires éprouvées et fondées sur la science pour parvenir à une amélioration et une innovation constantes. Certes, l’innovation technologique sera utile, mais il ne faut surtout pas attendre puisque nous possédons déjà les connaissances et les moyens nécessaires pour apporter des améliorations importantes et créer de la valeur. À titre de planificateurs, d’économistes, d’architectes et d’ingénieurs, nous avons aidé de nombreux clients à imaginer, planifier et exécuter des projets, avons fourni des conseils sur les options de faisabilité et collaboré avec les communautés pour obtenir les meilleurs résultats possibles.
Faire face à la demande des logements et aux changements économiques
Hatch possède un historique remarquable d’expérience et d’expertise quant à la conception, la planification et la mise en œuvre de projets de développement communautaire axés sur le transport en commun, où les acteurs des secteurs public et privé travaillent parallèlement pour répondre de façon durable aux besoins des populations et des économies. Les communautés axées sur le transport en commun favorisent le transport actif et collectif et concentrent l’aménagement autour de nœuds ou de corridors de transport en commun. Les projets de communautés axées sur le transport en commun peuvent accommoder la croissance, éviter l’étalement urbain et préserver les espaces naturels pour permettre aux gens de mener une vie plus saine et sans émission à la maison, au travail ou dans les temps libres, réduisant ainsi les coûts du cycle de vie pour la population, les entreprises et la planète. Nous pouvons également créer des communautés plus productives, intéressantes et justes.
La bonne approche rend possible l’atteinte d’un niveau d’excellence en matière de conception, y compris de meilleurs résultats pour des projets de toutes sortes. Le processus « Great Places » de Hatch a été appliqué avec grand succès à des projets de développement communautaire partout dans le monde. Les résultats parlent d’eux-mêmes : des communautés résilientes et attrayantes où il fait bon vivre et dont la hausse de productivité crée une plus grande valeur pour les investisseurs, les résidents et les visiteurs.
Pour soutenir la croissance de façon optimale, nous pouvons mettre en jeu les investissements appropriés pour stimuler la productivité et générer d’excellents résultats pour nos communautés. À titre de planificateurs, d’économistes, d’architectes et d’ingénieurs, nous devons participer dès le début d’un projet, donner des conseils sur la faisabilité et l’optimisation des options et collaborer avec les communautés pour obtenir les meilleurs résultats possibles.
Hatch possède l’expertise nécessaire pour aider les communautés axées sur le transport en commun, dans lesquelles les secteurs public et privé coopèrent pour s’adapter de façon durable à la croissance des populations et des économies.
Dans les prochains billets de blogue, nous aborderons l’expansion du transport en commun en Ontario, la durabilité ambitieuse des communautés axées sur le transport en commun, la consolidation de tous les éléments du développement urbain et comment relever les défis et profiter des occasions pour créer un monde plus prospère et plus juste.
Soyez à l’affût!
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