Terminal de charbon 7X à la baie de Dalrymple

Troisième terminal en importance dans le monde au moment de la fin des travaux

Hausse de la capacité de 50 % pour atteindre plus de 85 millions de tonnes par an

Au plus fort du projet, 1 100 travailleurs participaient à la construction

La plus grande construction – 1,26 milliard de dollars australiens

Défis

Fournir des solutions d’ingénierie et de gestion de projet qui permettent d’effectuer facilement des travaux de construction dans une installation entièrement fonctionnelle en dérangeant le moins possible les activités courantes.
Intégrer avec soin les exigences de disciplines multiples et des intervenants.
Ajouter un troisième système de chargement, un troisième système de déchargement et un quatrième poste de mouillage, et agrandir le parc de stockage.
Améliorer les principaux systèmes d’alimentation et de commande, et fournir des commandes supplémentaires pour réduire les effets du bruit et de la poussière.

Solutions

Le volume du parc de stockage a augmenté de 43 % sans modifier l’empreinte du terminal.
Les murets verticaux de rétention novateurs en béton et les deux rangées ajoutées au parc de stockage ont rehaussé l’efficacité de la reprise.
Des vibrateurs automatiques ont été ajoutés aux wagons pour éliminer les risques pour la santé et la sécurité liés à la manutention et aux bruits.
La jetée a été élargie sur une seule rangée de pieux verticaux pour réduire les coûts et améliorer la constructibilité.
Le nouveau système de déchargement comprend un système d’évitement des collisions en 3D pour les machines du parc, ce qui améliore considérablement l’efficacité des activités d’empilage et de reprise.

Faits saillants

Prix 2010 de Queensland pour l’excellence en matière d’ingénierie (développement industriel et fabrication – Engineers Australia)
Prix 2009 pour l’excellence des produits et des installations de fabrication (Engineers Australia)
La capacité de production maximale des principaux composants des systèmes de chargement et déchargement a atteint la capacité nominale presque immédiatement après la mise en service.
Au plus fort du projet, environ 1 100 travailleurs participaient à la construction. Bon nombre d’entre eux travaillaient pour des entrepreneurs locaux de taille moyenne, ce qui a stimulé l’économie locale et créé de l’emploi.

Le projet en chiffres

Total de 5,5 millions d’heures de travail
Environ 1 100 travailleurs participaient à la construction au plus fort du projet
Coût total du projet : 1,26 milliard de dollars australiens
La coentreprise Aurecon Hatch a géré la sécurité des activités de construction sur place et complété le projet avec un taux d’accidents avec perte de temps de 0,92.