Desafíos

Los nuevos estándares de seguridad y reglamentaciones de Transport Canada para los cruces ferroviarios requieren que la red Canadian Pacific Railway (CP) garantice el cumplimiento antes de noviembre de 2021. Para cumplir con este plazo, CP debe evaluar y realizar todas las mejoras necesarias en su red de más de 7 000 cruces ferroviarios activos en todas las regiones de Canadá.

• El uso compartido de la información sobre los requisitos reglamentarios entre CP y las autoridades de las carreteras no era dinámico.
• Los datos de las evaluaciones y de los cálculos de costos de todos los cruces se agrupaban en miles de archivos dispares que generaban problemas en la administración y la integridad de los datos.
• Era preciso compartir y comunicar la información de cumplimiento a los encargados de las carreteras, a fin de que los equipos en el terreno tuvieran los datos necesarios para realizar las reparaciones en los cruces.
• Era necesaria una mejor colaboración y comunicación entre los usuarios en el terreno y el equipo de las oficinas de CP para validar las reparaciones completadas según los estándares de seguridad y las reglamentaciones pertinentes.

Soluciones

• En la Fase 1, Hatch agrupó toda la información y creó una única base de datos donde se almacenaron más de 7 000 evaluaciones de los cruces y cálculos de costos. Cada cruce tenía más de 300 puntos de datos y cada cálculo de costo, hasta 42 elementos de trabajo. Hatch ayudó a comprender, organizar y actualizar todas las discrepancias en la información sobre los cruces, dando como resultado un conjunto de datos más precisos. 
• En la Fase 2, Hatch desarrolló la aplicación Web Field Maintenance of Crossings (FMX), que es utilizada por los encargados de carreteras en el terreno. Es una herramienta que los ayuda a identificar todos los cruces en el área, indicar los cruces que no cumplen con las reglamentaciones e identificar también los elementos de trabajo que sirven para garantizar el cumplimiento. También permite que los encargados de carreteras agreguen información acerca de cada reparación (incluyendo fotos) e indiquen la finalización del trabajo. Luego, se inicia un flujo de trabajo para los usuarios en las oficinas de CP, quienes tendrán la tarea de validar el trabajo completado.
• En la Fase 3, Hatch desarrolló una segunda aplicación web, Office Maintenance of Crossings, que continúa el trayecto de cumplimiento de un cruce y permite que los usuarios en las oficinas de CP validen los elementos de trabajo enviados por los usuarios de FMX. Esto es necesario para informar el progreso del cumplimiento a Transport Canada. Algunas funciones adicionales ayudan a los usuarios administrativos a mantener y actualizar los datos de evaluaciones o cálculos existentes.

Puntos destacados

• Ambas aplicaciones ayudan a administrar unos $240 millones para mejoras estructurales en todos los cruces ferroviarios que lo requieran.
• Ambas aplicaciones (alojadas en la infraestructura en la nube de Hatch) son seguras y escalables, y están completamente alineadas con los requisitos de seguridad de CP, incluyendo el alojamiento en la nube, la autenticación y la autorización. Hatch también proporcionará soporte, mantenimientos y mejoras de las aplicaciones durante el ciclo de vida del proyecto de Cumplimiento de los cruces de CP.
• Se prestó especial atención para garantizar que la aplicación estuviese optimizada para funcionar en condiciones de ancho de banda bajo y cruces en ubicaciones remotas.