Extensión de capacidad del Corredor Occidental

Diseño conceptual, preliminar y detallado

160 millones de dólares en costo de construcción

Desafíos

En respuesta al aumento del comercio con Asia, CP emprendió un programa de extensión de vías de 160 millones de dólares entre Moose Jaw, Saskatchewan, y el Puerto de Vancouver, Columbia Británica.
26 proyectos distintos de duplicación de vía y extensión de apartaderos que se extienden a través de tres provincias canadienses.
Se efectuó un diseño flexible que tomaba en consideración importantes cuestiones ambientales y de las Naciones Originarias.

Se construyeron unas 56 millas (unos 90 km) de vías nuevas, que incluían 89 desvíos.
Se elaboraron planes de prueba, diagramas y software para 170 ubicaciones de señalización: 98 cableadas en taller y 72 recableadas en campo.
Se emplearon diversas técnicas de diseño y construcción civil para abordar distintos desafíos en los terrenos de las Praderas y las Montañas Rocosas.
Entre los servicios prestados por Hatch se incluyeron el diseño conceptual, preliminar y detallado en las disciplinas de ingeniería civil, de vialidad, de señalización y de comunicaciones, así como la gestión de programas y de la construcción.
Nuestros servicios se extendieron al desarrollo de paquetes de licitación, preparación de evaluaciones de propuestas, administración de contratos de construcción y controles del proyecto.

La extensión aumentó en un 12 por ciento la capacidad en Canadá Occidental, lo que representa unos 400 vagones de carga adicionales por día.
CPR seleccionó a Hatch como proveedor exclusivo para brindar servicios de gestión de programas, diseño y administración de la construcción en la ejecución de este proyecto acelerado.
Varios miembros del personal de Hatch recibieron el premio Gold Ingenuity Award de CP por su desempeño en la iniciativa.

Costo de construcción de 160 millones de dólares.
La extensión aumentó en un 12 por ciento la capacidad en Canadá Occidental, lo que representa unos 400 vagones de carga adicionales por día.
26 proyectos distintos de duplicación de vía y extensión de apartaderos que se extienden a través de tres provincias canadienses.
Se construyeron unas 56 millas (unos 90 km) de vías nuevas, con 89 desvíos.

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