Extensión de la Capacidad del Corredor Occidental
Vías nuevas y extendidas aceleran el transporte y estimulan el comercio
Canadian Pacific Railway (CP)
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Canadá
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Diseño conceptual, preliminar y detallado
Costo de construcción de $160 millones
Desafíos
- En respuesta al aumento del comercio con Asia, CP emprendió un programa de extensión de vías de $160 millones entre Moose Jaw, Saskatchewan y el Puerto de Vancouver, Columbia Británica.
- 26 proyectos distintos de extensión de apartaderos y cremallera doble que se extienden a través de tres provincias canadienses.
- Se efectuó un diseño flexible que tomaba en consideración importantes cuestiones ambientales y de Naciones Originarias.
Soluciones
- Se construyeron unas 56 millas (unos 90 km) de vías nuevas, que incluían 89 desvíos.
- Se crearon planes de prueba, esquemas y software para 170 ubicaciones de señalización: 98 precableados; 72 cableados nuevamente en el lugar.
- Se utilizaron diversas técnicas de diseño y construcción civiles para enfrentar los distintos problemas que surgieron en los terrenos de las Praderas y las Montañas Rocosas.
- Entre los servicios prestados por Hatch estaban el diseño conceptual, preliminar y detallado en las áreas civil, vial, señalizaciones y comunicación, así como la gestión del programa y la administración de la construcción.
- Nuestros servicios se extendieron al desarrollo de paquetes de licitación, preparación de evaluaciones de propuestas, administración de los contratos de construcción y controles del proyecto.
Puntos destacados
- La extensión aumentó en un 12 por ciento la capacidad en Canadá Occidental, lo cual representa un aumento de unos 400 vagones de carga por día.
- CPR seleccionó a Hatch como único proveedor para brindar servicios de administración del programa, el diseño y la construcción para la entrega de este proyecto acelerado.
- Varios miembros del personal de Hatch recibieron el Premio de Oro al Ingenio de CP para felicitarlos por su desempeño en el proyecto.
Números del proyecto
- Costo de la construcción de $160 millones.
- La extensión aumentó en un 12 por ciento la capacidad en Canadá Occidental, lo cual representa un aumento de unos 400 vagones de carga por día.
- 26 proyectos distintos de extensión de apartaderos y cremallera doble que se extienden a través de tres provincias canadienses.
- Se construyeron unas 56 millas (unos 90 km) de vías nuevas, que incluían 89 desvíos.