Port Mann/Autopista 1

Se ampliaron 37 km
de carretera a través de los suburbios del este de Vancouver

12
intersecciones reconstruidas

42 puentes terrestres
construidos o rehabilitados

Premio a la Excelencia,
Premios Canadienses de Consultoría e Ingeniería

Desafíos

El Proyecto Port Mann/Autopista 1 fue un componente esencial del Programa Gateway de Columbia Británica, pues aborda la creciente congestión regional y predice crecimiento hasta 2031.
Se sustituyó el puente Port Mann que cruza el río Fraser, se ampliaron 37 km de carretera, se construyeron o rehabilitaron 42 puentes terrestres y se reconstruyeron 12 intersecciones.
Se incluyeron carriles para vehículos con múltiples pasajeros, prioridad de los vehículos de tránsito y comerciales en las rampas de acceso, mejoras en la red de ciclismo y peajes electrónicos en el puente Port Mann.
Se construyó la nueva Fraser Heights Connector para enlazar la Autopista 1 con el cruce Golden Ears, recientemente completado, y la ruta perimetral planificada South Fraser.

Soluciones

Como socio principal de un emprendimiento conjunto, Hatch condujo un equipo de 12 empresas de ingeniería en el diseño de todas las obras en tierra.
Tuvo la responsabilidad general para el diseño y administró un equipo amplio y multidisciplinario de consultores y especialistas técnicos.
Proporcionó la supervisión del diseño detallado y la construcción de importantes tramos de la carretera, estructuras terrestres y alineaciones de la carretera para el nuevo puente Port Mann.
Se reconstruyó por completo la extremadamente compleja intersección Cape Horn con la autopista Lougheed en el tramo final del puente Port Mann, para lo cual fue necesario reubicar gran parte del patio de maniobras Sapperton de las vías de CP.

Puntos destacados

El proyecto de infraestructura más grande de la historia de Columbia Británica.
Se completó con un flujo constante de vehículos que debía continuar todo el tiempo durante la construcción.
Se lo consideró uno de los proyectos de infraestructura de carreteras más desafiantes de Canadá, pues implicó condiciones geotérmicas desafiantes, obligaciones ambientales estrictas y tránsito vehicular constante.
El emprendimiento conjunto de Hatch H5M había ganado el Premio a la Excelencia en Diseño y Preparación de Contrato 2014 del Deputy Minister’s Consulting Engineers, en la categoría de Carreteras.

“Las contribuciones de Hatch en la empresa conjunta H5M fueron fundamentales para el proyecto de mejoras de Port Mann/Autopista 1, uno de los proyectos de transporte más importantes que nuestra provincia haya visto en años. El equipo implementó una serie de innovaciones técnicas para un proyecto de esta magnitud, como desarrollar la mayor parte del diseño de la autopista utilizando modelos 3D y metodologías de gestión de información de construcción”.

Keith Sashaw | Presidente y Director Ejecutivo, ACEC-BC