Proyecto de Electrificación de Autobuses MaineDOT

Parte del Plan de Acción de Transporte Limpio de Maine para lograr la neutralidad en las emisiones de carbono para 2045.

Desarrollamos planes de electrificación de flota personalizados para 12 agencias de tránsito.

Brindamos métricas de desempeño efectivas para que cada agencia pudiera controlar la eficiencia de la transición de su flota.

Mitigamos más de 10.000 toneladas métricas de emisiones de gases de efecto invernadero.

Desafíos

Para cumplir con los objetivos de neutralidad en emisiones de carbono que estableció la oficina del Gobernador de Maine, MaineDOT lanzó un programa para apoyar a las agencias de tránsito en el desarrollo de sus planes de electrificación.
En 2021, la oficina del Gobernador describió las estrategias clave para lograr la neutralidad en emisiones de carbono para 2045, como parte del Plan de Acción de Transporte Limpio. Un componente clave de estas estrategias descritas es una mayor adopción de vehículos eléctricos híbridos y a batería.
MaineDOT necesita un socio para apoyar a varias agencias de tránsito dentro del estado en el desarrollo de vías factibles hacia tecnologías híbridas o eléctricas a batería.

Soluciones

Desarrollamos planes de electrificación de flota para 12 agencias de tránsito. Brindamos respaldo para la adquisición, las métricas de desempeño, el cálculo de emisiones, las tarifas de servicios públicos, el establecimiento de plazos y la obtención de subsidios y financiación.
Desarrollamos programas de adquisición cooperativa entre las agencias de tránsito para reducir los costos administrativos y de capital.
Modelamos las tasas de carga actuales y futuras de los vehículos eléctricos para determinar el impacto en los planes de electrificación futuros. Brindamos información a las empresas locales de servicios sobre las repercusiones de las estructuras tarifarias actuales y sugerimos posibles modificaciones.
Creamos cronogramas detallados para la transición de cada agencia a autobuses eléctricos. Incluimos detalles sobre el retiro de los activos existentes y los plazos de adquisición y comisionamiento para nuevos autobuses, sistemas de carga e infraestructura de respaldo.

Puntos destacados

Desarrollamos estrategias para minimizar los costos de energía y mejorar la eficiencia operativa al ejecutar simulaciones de las operaciones de cada agencia de tránsito y determinar cuáles son los sistemas de carga factibles para brindar servicio todo el año.
Generamos métricas de desempeño efectivas, incluso del consumo de energía de los vehículos en cada ruta, los costos operativos y la distancia media entre paradas, para permitirles a las agencias controlar el progreso y la eficiencia de cada transición.
Creamos planes de capital personalizados para apoyar la transición a la operación de autobuses eléctricos sobre la base de una revisión amplia de los fondos y recursos de cada agencia. Hatch también redactó solicitudes de subsidios para ayudar a las agencias a obtener fondos para apoyar sus planes de capital.

12 agencias de tránsito dentro del estado de Maine.

12 planes únicos de electrificación de flota.

2045 como fecha límite para lograr la neutralidad en emisiones de carbono en el estado de Maine.

10.000 toneladas métricas de emisiones de gases de efecto invernadero mitigadas (equivalente a la cantidad secuestrada por 12.000 acres de bosque).