Proyecto 7X del Terminal Carbonífero de Dalrymple Bay

El tercer terminal más grande del mundo al momento en que se finalizó

Un aumento del 50% de la capacidad hasta alcanzar 85 millones de toneladas más por año

1100 trabajadores en la construcción en el momento de mayor actividad

1,26 mil millones de dólares australianos, el mayor programa de construcción en toda la historia del terminal

Desafíos

Proporcionar soluciones de ingeniería y gerenciamiento de proyectos para facilitar la construcción dentro de una planta completamente operativa, con un nivel mínimo de interrupción de la actividad actual.
Integrar cuidadosamente múltiples disciplinas y requisitos de las partes interesadas.
Incluir un tercer sistema de carga, una expansión del sistema de acopio, un tercer sistema de descarga y un cuarto puesto de atraque.
Mejorar los principales sistemas eléctricos y de control y proporcionar controles adicionales para reducir el impacto del ruido y de las emisiones de polvo.

Soluciones

El volumen del acopio aumentó en un 43 % dentro del mismo espacio de la terminal.
Los innovadores muros verticales de hormigón y las dos filas de apilamiento adicionales mejoraron la eficacia de la recuperación.
Se implementaron vibradores automatizados de vagones para eliminar la manipulación manual y los riesgos a la salud y seguridad relacionados con el ruido.
El muelle se ensanchó en una sola hilera de pilotes verticales para reducir el costo y mejorar la constructibilidad.
El nuevo sistema de descarga incluyó un completo sistema de prevención de colisiones en 3D para las máquinas de depósito, lo que aumentó considerablemente la eficacia de las operaciones de apilamiento y recuperación.

Puntos destacados

Ganador del Premio a la Excelencia en Ingeniería de Queensland para Ingenieros de Fabricación y Desarrollo Industrial de Australia en 2010
Ganador del Premio a la Excelencia en Productos y Plantas de Fabricación de 2009 para Ingenieros de Australia
La capacidad de producción en todos los componentes principales de los sistemas de manejo de materiales de carga y descarga alcanzó la capacidad nominal casi inmediatamente después del comisionamiento.
En el momento de mayor actividad, aproximadamente 1.100 trabajadores participaron en la construcción, muchos de los cuales eran contratistas locales de nivel medio, lo que impulsó la economía local ofreciendo oportunidades de empleo.

Números del Proyecto

Un total de 5,5 millones de horas de proyecto trabajadas.
Unos 1.100 trabajadores participaron en la construcción en el momento de mayor actividad del proyecto.
AUD $1,26 mil millones de costo total del proyecto.
Aurecon Hatch fue responsable de la seguridad de las actividades de construcción en terreno, y finalizó el proyecto con una tasa de accidentes con tiempo perdido (LTIFR) de 0,92.