Proyecto de Modernización de Caltrain

Caltrain atiende a casi 60.000 pasajeros al día.

Formalizamos con éxito un contrato de abastecimiento con Stadler para nuevas EMU de dos niveles.

Más de 10 años de respaldo regulatorio.

Se revisaron seis locomotoras MP36 existentes para garantizar su vida útil de 30 años.

Desafíos

Para mejorar el servicio general del tren, Caltrain necesitaba un socio multifacético para liderar el Programa de Modernización de Caltrain para 2025.
Electrificar y mejorar el desempeño, la eficiencia operativa, la capacidad, la seguridad y la fiabilidad del servicio ferroviario mediante la electrificación de la flota y el mantenimiento del material rodante de los trenes diésel a medida que se acercaban a la mitad o al final de su vida útil.
Mejorar el desempeño del sistema para mitigar los impactos ambientales a largo plazo, incluida la contaminación acústica, la calidad del aire regional y las emisiones de gases de efecto invernadero.
Desarrollar el marco para permitir que los trenes interurbanos al estilo europeo operen en EE. UU.

Proporcionamos recomendaciones que fueron adoptadas por Caltrain como elementos clave en la implementación de los planes de modernización y electrificación propuestos.
Desarrollamos un documento de Concepto de Operaciones y un plan general de flota, que especificaba los pasos para reemplazar el material rodante existente de Caltrain por nuevos vehículos eléctricos.
Lideramos los esfuerzos para revisar los vagones diésel en el punto medio de su vida útil proyectada para 30 años, revisando y creando nuevas especificaciones técnicas para reemplazar motores y alternadores en seis locomotoras MP36 antiguas. Esto prolongó su vida útil hasta que los nuevos trenes eléctricos pudieran ponerse en servicio.
Respaldamos la adquisición de vagones de dos niveles de unidad eléctrica múltiple (EMU, por sus siglas en inglés). Llevamos a cabo una evaluación de mercado y desarrollamos especificaciones técnicas para ejecutar con éxito un contrato entre Caltrain y Stadler con el objetivo de construir esta nueva flota de EMU de dos niveles.
Prestamos una serie de servicios para mejorar los trenes diésel existentes y lideramos iniciativas para electrificar toda la flota de Caltrain. Esto incluyó el diseño general, el abastecimiento, la supervisión de la producción y el trabajo en los sistemas ferroviarios para los nuevos trenes eléctricos.

Gestionamos y lideramos un proyecto de actualización tecnológica de CAD 360.000 para reemplazar más de 10 servidores, así como estaciones de trabajo, equipos de red y software como parte de la preparación para la electrificación de la flota.
Brindamos respaldo regulatorio confiable a Caltrain durante más de una década, en estrecha colaboración con la Federal Railroad Administration, tanto a nivel regional como nacional.
Aprovechamos nuestro expertise e historia con Caltrain para guiar al contratista externo a través de la implementación de prácticas recomendadas del Programa de Seguridad del Sistema de Caltrain existente.

60.000 pasajeros diarios

6 locomotoras MP36 existentes

10 años de respaldo regulatorio

Actualización tecnológica de CAD 360.000