Hatch s’associe à l’Administration portuaire de Montréal dans le cadre du Défi port intelligent
Hatch s’associe à l’Administration portuaire de Montréal (APM) dans le cadre du Défi port intelligent, lancé à l’École de technologie supérieure (ÉTS). Ce défi, intégré dans le cours de Simulation des opérations et des activités de services (GOL 465), pose aux étudiants du baccalauréat en Génie des opérations et de la logistique une problématique logistique concrète, axée sur les enjeux réels du Port de Montréal. Afin d’encourager le développement de solutions novatrices, une bourse de 3 000 $ (1er prix) et de 2 000 $ (2e prix), totalisant une somme annuelle de 10 000 $, est versée conjointement par l’APM et Hatch aux deux équipes gagnantes. Un jury composé des membres ambassadeurs de l’APM, d’experts de Hatch et de l’équipe d’enseignement du cours évalue les recommandations proposées.
« Le Défi port intelligent est un bel exemple de partenariat entre l’industrie et le milieu académique dans lequel l’innovation est mise de l’avant. Afin de réussir, les étudiants doivent travailler en équipe tout au long de la session afin de prendre en considération tous les livrables nécessaires pour trouver et proposer des solutions créatives et pratiques lors des présentations finales » affirme Jean-François Boulet (Chargé de cours à l’ÉTS depuis 2010) Ingénieur senior, Simulation chez Hatch.
La problématique retenue pour l’année scolaire 2019-2020 est reliée au projet d’agrandissement du terminal portuaire de Contrecœur. Les étudiants doivent optimiser l’entrée des camions pour augmenter la fluidité de la circulation des véhicules lourds dans un contexte d’augmentation d’achalandage.
Jean-Nicolas Thibodeau, ing, Ambassadeur et membre du comité du Défi port intelligent et Directeur adjoint, projet Contrecœur, Administration du Port de Montréal réitère « À travers le Défi port intelligent, et plus précisément pour le projet du nouveau terminal à conteneurs de Contrecœur, les idées innovantes apportées par les étudiants nous ouvrent des perspectives qui n’ont pas encore été explorées et qui pourraient avoir une influence sur notre grand projet. »
« Le Défi port intelligent représente l’essence même de l’ÉTS et de l’industrie actuelle. On nous pousse dans un cadre scolaire à présenter des solutions concrètes à des experts dans le domaine. Bien que demandant, ce défi est en fait le projet le plus valorisant de notre parcours » confirme Noémie Pinsonnault-Duchemin, Participante au Défi port intelligent — Session automne 2018, Stagiaire, Contrôles de projet chez Hatch.
Au sujet de Hatch
Nos ingénieurs peuvent concevoir et construire tout ce que nos clients souhaitent. Forts de plus de 60 ans d’expérience technique et commerciale dans les secteurs des mines, de l’énergie et des infrastructures, nous connaissons bien vos activités et comprenons que les défis que vous devez relever évoluent rapidement. Nous réagissons promptement en concevant des solutions plus ingénieuses, efficaces et novatrices. Nous mettons à profit l’expérience de nos 9 000 employés, qui travaillent dans plus de 150 pays, afin de défier le statu quo et de créer des changements positifs pour nos clients, notre personnel et les communautés dans lesquelles nous œuvrons.
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À propos de l’Administration du Port de Montréal
Exploité par l’Administration portuaire de Montréal (APM), le Port de Montréal est le 2e port en importance du Canada et un centre de transbordement diversifié qui traite tous les types de marchandises : conteneurisées et non conteneurisées, vrac liquide et vrac solide. C’est un port de conteneurs de premier plan desservi par les plus grandes lignes maritimes de transport de conteneurs au monde.
Le Port de Montréal possède son propre réseau de chemin de fer directement sur les quais. Il est relié aux deux réseaux ferroviaires pancanadiens, ainsi qu’à un réseau autoroutier. Le Port exploite une gare maritime. Tous les autres terminaux sont gérés par des compagnies privées d’arrimage. L’activité portuaire génère 16 000 emplois et engendre des retombées économiques de l’ordre de 2,1 milliards de dollars par année.
À propos de l’École de Technologie Supérieure
L’École de technologie supérieure est l’une des dix constituantes de l’Université du Québec. Elle forme des ingénieurs et des chercheurs reconnus pour leur approche pratique et innovatrice, le développement de nouvelles technologies et leur transfert en entreprise. Près d’un ingénieur sur quatre au Québec obtient son diplôme à l’ÉTS, qui compte 10 500 étudiants, dont 2 700 aux cycles supérieurs. Spécialisée dans la formation appliquée et la recherche en génie, elle entretient un partenariat unique avec le milieu des affaires et l’industrie. Pour en savoir plus : www.etsmtl.ca
Pour obtenir de plus amples renseignements, veuillez communiquer avec :
Gabrielle Lamirande-Gauvin, Responsable régional, Marketing, Est de l’Amérique du Nord
Courriel : g.lamirande-gauvin@hatch.com
Tél. : +1 514 864 5500 ext. 6 008