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Euclid Creek Storage Tunnel

Tunnel de stockage d’Euclid Creek

Réduction de l’eau excédentaire dans toute la zone desservie par le District.

Northeast Ohio Regional Sewer District | États-Unis | 2006-2015

Tunnel de 5,47 km de long et de
7,32 m de diamètre

246 millions de litres
de stockage

Défis

  • Le Northeast Ohio Regional Sewer District a lancé un important programme de déversoir d'eau excédentaire comprenant plusieurs projets qui représentent un coût total d’environ 3 G$ US.
  • Ces travaux permettront de réduire considérablement la quantité d’eau excédentaire dans les réseaux d’égout unitaires de la zone desservie par le District.
  • Ce projet doit réduire la quantité d’eau excédentaire d’Euclid Creek et du lac Érié.

Solutions

  • La gestion générale et l’administration du projet ont été confiées à Hatch, principal fournisseur de services-conseils du programme.
  • Nos experts ont conçu le revêtement de tunnel, les puits, la galerie d’accès au tunnel et le système de ventilation du tunnel.
  • Nous étions également responsables de l’estimation des coûts, de l’analyse de risques, des spécifications du tunnelier, des données, des rapports, des plans et des spécifications techniques de la conception.
  • Les travaux ont été coordonnés et échelonnés de manière à permettre le partage du chantier avec les concepteurs de la future station de pompage, du poste électrique et du tunnel.

Faits saillants

  • Tunnel d’environ 5,5 km de longueur et de 7,32 m de diamètre situé à 61 m sous le niveau du sol.
  • Injection annulaire dans le fond rocheux par la jupe de bouclier du tunnelier.
  • Égouts de consolidation de 1 920 m près de la surface (microtunnellage, tunnelage à bouclier ouvert, abattage à la main et exploitation minière à ciel ouvert).
  • Accès au tunnel fini de 12,19 m et 15,24 m et puits de suppression des surtensions.
  • Trois puits d’accès au tunnel supplémentaires avec galeries entre le puits et le tunnel.
  • Fourniture des ouvrages de dérivation et de déversoir d’eau excédentaire, des régulateurs, de la barrière et de la structure de commande de la barrière.
  • Cinq structures de descente de type déflecteur, dont l’une est la plus grande structure de ce type qui soit avec un diamètre de 9,75 m.

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