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Calgary Green Line LRT

Options de revenus auxiliaires de la Ligne verte du SLR de Calgary

Analyse des autres sources de revenus pour le système léger sur rail

Ville de Calgary | Canada | De janvier à mars 2017

46 kilomètres de voies supplémentaires

28 nouvelles gares

Près de 40 millions de passagers transportés chaque année par la nouvelle ligne

Exploration des possibilités de recettes non générées par les usagers

Défis

  • L’infrastructure existante du système léger sur rail de la Ville de Calgary sera considérablement agrandie avec l’ajout de la Ligne verte.
  • Ce nouveau prolongement est essentiel à la croissance continue de la ville et reliera les banlieues nord et sud au centre-ville.
  • L’équipe du projet de la Ligne verte avait pour objectif de trouver des sources de revenus qui aideraient à compenser les coûts en capital.
  • Une analyse était nécessaire afin de déterminer comment il était possible de tirer parti du secteur privé pour créer des possibilités de financement pour la Ville.

Solutions

  • Partenariats et incitatifs : utilisation du territoire, partenariats avec les promoteurs, incitatifs non pécuniaires
  • Vente au détail près des gares : concessions commerciales adjacentes aux gares de transport en commun
  • Droits, frais et évaluations : financement des nouveaux aménagements fixes nécessaires à la croissance grâce aux contributions du nouveau projet

Faits saillants

  • Mobilité accrue du nord au sud dans la région métropolitaine de Calgary
  • Transport en commun durable, accessible et adapté aux piétons
  • Ajout de 28 nouvelles gares au système de train léger sur rail existant

Le projet en chiffres

  • La Ligne verte ajoutera 46 kilomètres de voies et 28 gares au système de train léger sur rail existant.
  • Près de 40 millions de passagers seront transportés par la nouvelle ligne chaque année.

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