Projet de ligne Ouest du SLR à Calgary : application des principes de conception-construction, pour une exécution accélérée (City of Calgary West LRT Project Use of Design Build For Fast Track Delivery) (en anglais seulement)

Auteur(s) : R. Delmar, C. Harper
Conférence annuelle de l’AREMA (American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association), 1er octobre 2013

Résumé

En novembre 2007, le conseil municipal de Calgary reconnaissait le bien-fondé du prolongement vers l’ouest de la ligne du système léger sur rail (SLR) et en approuvait le financement. Le conseil avait par ailleurs fixé la date d’achèvement du projet à décembre 2012, ce qui permettrait de bénéficier de l’aide financière du gouvernement provincial (le budget total s’élevait à 1,4 milliard de dollars). Le projet a été couronné de succès à tous points de vue,

Le projet a été couronné de succès à tous points de vue, à commencer par celui des parties prenantes internes et externes, dont les attentes ont été satisfaites. Le prolongement de huit kilomètres du C-Train a été inauguré à la date fixée, soit le 10 décembre 2012, après cinq années d’exécution de projet en régime accéléré selon l’approche dite de conception-construction. Les auteurs de l’article expliquent les raisons qui ont amené le propriétaire à procéder de cette façon, précisent comment les problèmes soulevés sur les plans public et organisationnel ont été résolus, indiquent la manière dont le projet a été planifié et exécuté, puis mentionnent quelques-unes des leçons que le propriétaire a tirées de l’expérience.