Projet de ligne Ouest du SLR à Calgary : application des principes de conception-construction, pour une exécution accélérée (City of Calgary West LRT Project Use of Design Build For Fast Track Delivery) (en anglais seulement)

Auteur(s) R. Delmar, C. Harper
Conférence annuelle de l’AREMA (American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association), 1er octobre 2013

Résumé

En novembre 2007, le conseil municipal de Calgary reconnaissait le bien-fondé du prolongement vers l’ouest de la ligne du système léger sur rail (SLR) et en approuvait le financement. Le conseil avait par ailleurs fixé la date d’achèvement du projet à décembre 2012, ce qui permettrait de bénéficier de l’aide financière du gouvernement provincial (le budget total s’élevait à 1,4 milliard de dollars). Le projet a été couronné de succès à tous points de vue,

Le projet a été couronné de succès à tous points de vue, à commencer par celui des parties prenantes internes et externes, dont les attentes ont été satisfaites. Le prolongement de huit kilomètres du C-Train a été inauguré à la date fixée, soit le 10 décembre 2012, après cinq années d’exécution de projet en régime accéléré selon l’approche dite de conception-construction. Les auteurs de l’article expliquent les raisons qui ont amené le propriétaire à procéder de cette façon, précisent comment les problèmes soulevés sur les plans public et organisationnel ont été résolus, indiquent la manière dont le projet a été planifié et exécuté, puis mentionnent quelques-unes des leçons que le propriétaire a tirées de l’expérience.