Hatch remporte le prix Projet de l’année de l’Association internationale des tunnels et de l’espace souterrain

Ce prix récompense le projet de remplacement de la double voûte du tunnel Mont-Royal pour ses importants travaux de remplacement et de remise en état

24 novembre 2023
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Hatch a reçu le prix Projet de l’année 2023 (y compris pour la rénovation) de l’Association internationale des tunnels et de l’espace souterrain (ITA) dans la catégorie des projets pouvant atteindre 50 millions d’euros en reconnaissance de l’approche remarquable et novatrice utilisée dans le cadre du projet de remplacement et de remise en état du tunnel Mont-Royal. Le prix a été remis le 24 novembre 2023 à Mumbai, en Inde, lors de la Tunnelling Asia Conference 2023, organisée par l’Association indienne des tunnels. La conférence a mis de l’avant les projets souterrains les plus ambitieux du monde ainsi que les dernières innovations, techniques et méthodes en matière de tunnels.

Ce prix souligne l’innovation en conception et en construction, le rendement en matière de sécurité, la complexité, les avancées technologiques, la résolution de défis propres au projet, ainsi que d’autres circonstances exceptionnelles.

Dans le cadre du projet du Réseau Express Métropolitain (REM), le remplacement et la remise en état du tunnel Mont-Royal étaient essentiels pour construire un nouveau réseau de métro léger automatisé dans le Grand Montréal. L’équipe de Hatch a réalisé la conception de la remise en état du tunnel Mont-Royal tout en assurant la gestion de la construction, le soutien technique au chantier et une supervision à temps plein du chantier pendant les travaux. Le REM est le plus important projet de transport en commun au Québec des cinquante dernières années, et est dirigé par CDPQ Infra.

Le tunnel Mont-Royal est une artère de transport essentielle qui passe sous la ville de Montréal, au Québec, et qui relie l’île de Montréal aux banlieues nord de la ville. Les 92 mètres de voies les plus au sud du tunnel Mont-Royal actuel, long de cinq kilomètres et achevé en 1917, ont dû être remplacés en raison de leur détérioration causée par l’infiltration d’eau souterraine chargée de chlorure. Une autre portion de 290 mètres du tunnel devait être remise en état. Hatch était responsable de la conception des travaux, et une coentreprise dont Hatch faisait partie supervisait la mise en œuvre par le consortium NouvLR.

La méthode de démolition séquentielle de Hatch, une approche novatrice de remplacement et de remise en état de la double voûte, a été mise au point pour réaliser des travaux majeurs tout en respectant les normes de sécurité actuelles et en adaptant le tunnel vieux de 100 ans au réseau de métro léger électrique du REM. Lors des phases de conception et de construction, nous avons dû relever d’importants défis, notamment l’exécution de travaux dans un environnement urbain dense au sommet de la pandémie de COVID, l’achèvement de la construction sous un métro en service actif et la présence de dynamite non explosée dans la roche qui présentait un risque pour la sécurité.

« Nous sommes très fiers de recevoir ce prix de l’Association internationale des tunnels et de l’espace souterrain, affirme Gary Kramer, Conseiller technique principal et Gestionnaire de projet principal pour le tunnel Mont-Royal. Ce projet de remise en état du tunnel Mont-Royal témoigne de l’engagement de Hatch à créer des solutions de pointe axées sur la sécurité afin d’améliorer les transports locaux et leur durabilité. »

Les travaux ont favorisé une utilisation durable de l’espace souterrain en réaménageant un tunnel ferroviaire pour les transports en commun. Dans le cadre de ce projet, nous avons utilisé les méthodes les plus économiques tout en satisfaisant aux critères de durabilité pour assurer une exécution en toute sécurité, dans le respect des délais et du budget.

Depuis 2015, l’AITES souligne les réalisations remarquables dans l’industrie des tunnels et de l’espace souterrain. Fondée en 1974 à l’initiative de 19 pays, l’AITES a pour mission de diriger, de promouvoir et de faciliter le développement de solutions durables et novatrices pour une utilisation accrue, optimisée, sécuritaire et équitable de l’espace souterrain.

Pour en savoir plus sur le projet du tunnel Mont-Royal, visitez la page du projet de Hatch.

Pour en savoir plus, veuillez communiquer avec :

Lindsay Janca
Directrice mondiale, Relations publiques
Hatch
Tél. : +1 905 403-4199
Courriel :  media@hatch.com

À propos de Hatch

Hatch est une entreprise mondiale d’ingénierie, de gestion de projets et de services professionnels. Quel que soit le projet envisagé par nos clients, nos équipes professionnelles peuvent en assurer la conception et la construction. Forts de plus de 60 ans d’expérience technique et commerciale dans les secteurs des mines, de l’énergie et des infrastructures, nous connaissons bien vos activités et comprenons que les défis que vous devez relever évoluent rapidement. Nous réagissons promptement en concevant des solutions plus ingénieuses, efficaces et novatrices. Nous mettons à profit l’expérience de nos 10 000 employés, qui travaillent dans plus de 150 pays, afin de défier le statu quo et de créer des changements positifs pour nos clients, notre personnel et les communautés dans lesquelles nous œuvrons.

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