Hatch remporte un prix d’excellence en collaboration pour le projet de modernisation du côté ouest du Port de Saint John
Halifax, Canada – La coentreprise Hatch-Dillon a reçu un prix d’excellence en collaboration de l’Association des firmes d’ingénieurs-conseils du Nouveau-Brunswick pour son rôle dans le projet de modernisation côté ouest du Port de Saint John. Ce prix récompense l’équipe de projet qui illustre le mieux la collaboration entre le propriétaire, l’architecte, l’ingénieur et l’entrepreneur dans la réalisation de travaux d’ingénierie de pointe.
Le projet de modernisation du côté ouest comprenait la mise à l’échelle du terminal à conteneurs du Port de Saint John qui connaît la croissance la plus rapide en Amérique du Nord, à Saint John, au Nouveau-Brunswick (Canada). Le projet visait à agrandir le terminal à conteneurs et sa capacité intermodale pour répondre à la demande croissante tout en maintenant les activités portuaires à un endroit où les marées sont les plus hautes au monde. Hatch-Dillon était responsable de la conception et de la mise en œuvre d’infrastructures novatrices pour répondre à la capacité élevée future du port.
En une saison de construction, Hatch-Dillon a conçu et construit huit caissons de béton de 27 mètres de hauteur qui sont parmi les plus hauts caissons remblayés en Amérique du Nord. Hatch a aussi assuré la conception et la mise en œuvre de renforts de murs pour le quai existant et d’un rideau de palplanches pour relier le nouveau poste à quai tout en préparant et en gérant une multitude de contrats de dragage.
Sans oublier que Hatch-Dillon a participé aux efforts de consultation avec les Premières Nations locales en collaborant directement avec les communautés pour mettre au point des ententes de capacité afin de soutenir l’établissement de relations continues entre l’Administration portuaire et les Premières Nations tout au long de la construction du projet. Le projet a eu un impact positif important sur l’économie du Nouveau-Brunswick, et la capacité du terminal a été augmentée à 650 000 EVP (équivalent vingt pieds). L’équipe du projet a dragué 600 000 m3 de sols meubles et les a réutilisés pour remettre en état les terres, ce qui a permis de créer plusieurs acres de terrains, d’augmenter la taille du terminal à conteneurs du port, d’atténuer les perturbations environnementales majeures et de réduire les coûts du projet.
« Nous sommes ravis d’avoir remporté un prix d’excellence en collaboration pour notre travail sur le projet de modernisation du côté ouest du Port de Saint John, a déclaré Damon Jericho, Directeur mondial, Portuaire et maritime, chez Hatch. Ce projet était complexe, et notre équipe a travaillé sans relâche pour surmonter d’importants défis de conception et d’exploitation. Je suis fier de notre équipe qui a respecté son engagement à l’égard de la collaboration, de l’innovation et de la durabilité, tout en veillant à ce que ce projet ait un impact positif sur la communauté et l’environnement. »
Les Prix d’excellence de l’Association des firmes d’ingénieurs-conseils du Nouveau-Brunswick sont remis chaque année lors d’un événement qui célèbre et fait la promotion de la prestation de services de génie-conseil exemplaires à l’échelle locale, nationale et internationale. L’événement sert également à sensibiliser le public et à souligner la précieuse contribution des ingénieurs-conseils du Nouveau-Brunswick pour leur travail au pays et dans le reste du monde.
Pour en savoir plus sur le projet de modernisation du côté ouest du port de Saint John, cliquez ici.
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