YVR's Pier C Expansion involved relocating Taxiway J to provide room for the Pier C terminal and apron stand expansion.

Ampliación de la zona de embarque C del Aeropuerto Internacional de Vancouver

Autoridad del Aeropuerto Internacional de Vancouver

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Canadá

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2006 a 2010

Se construyó una estructura de pavimento con materiales reciclados

62.000 m2 de pavimento nuevo, rígido y flexible

Desafíos

  • La ampliación de la zona de embarque C del Aeropuerto Internacional de Vancouver (YVR) implicó la reubicación de la pista de rodaje J hacia el oeste y su transformación en una nueva calle de acceso a la zona de estacionamiento de código E para dejar espacio suficiente para la ampliación de la zona de estacionamiento y de la terminal de la zona de embarque C.
  • Se diseñaron puertas adicionales para prestar servicio hasta a nueve aeronaves y para contar con espacio suficiente para la cantidad de pasajeros que se trasladan por la terminal de cabotaje.

Soluciones

  • Se completó el diseño y los servicios de construcción a tiempo completo de la configuración del área de estacionamiento y las instalaciones relacionadas con la aeronave asociadas con la ampliación de la zona de embarque C.
  • Se diseñó un complejo sistema de drenaje con capacidad para recoger la escorrentía de agua superficial cerca de las zonas de carga de combustible para aeronaves y aislar el combustible que se derrama con separadores de agua y aceite.
  • Se instalaron servicios de abastecimiento de combustible para aeronaves en el pavimento de la Zona de estacionamiento VI para reducir el acarreo de camiones de combustible y el impacto ambiental asociado.
  • Se reubicó la pista de rodaje J hacia el oeste para dar lugar a la ampliación de la Zona de estacionamiento VI hacia el este.
  • Con 62.000 m2 de pavimento nuevo, rígido y flexible, se facilitó la instalación de nueve puertas de embarque de cabotaje a tiempo para los Juegos Olímpicos de Invierno de 2010 en Vancouver.

Puntos destacados

  • Diseñado para reutilizar el pavimento de la pista de rodaje y de la zona de estacionamiento demolidos como base granular triturada para la zonas de pavimento de las aeronaves.
  • Se instalaron servicios de abastecimiento de combustible para aeronaves en el pavimento de la Zona de estacionamiento VI para reducir el acarreo de camiones de combustible y el impacto ambiental asociado.

Números del proyecto

62.000 m2 de pavimento nuevo, rígido y flexible, facilitaron la incorporación de nueve puertas de embarque adicionales para cabotaje

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