El impacto socioeconómico del estudio de Gautrain

Agencia de gestión de Gautrain | Sudáfrica | 2018-2019

98 millones de viajes desde 2010

R 5 mil millones para el PIB de Gauteng durante la construcción y R 12, 44 mil millones durante las operaciones

Se crearon 175 000 empleos de construcción y 68 000 nuevos puestos de trabajo de operaciones

43 minutos ahorrados por viaje durante las horas pico

Desafíos

  • Los niveles cada vez mayores de viajes y turismo en la provincia de Gauteng han influido en la necesidad de construir el sistema de infraestructura del tren ligero que conecta Johannesburgo, Pretoria y el Aeropuerto Internacional O. R. Tambo.
  • Comprender y maximizar los impactos económicos y los beneficios sociales que el sistema de tren ligero tiene y tendrá es un factor fundamental que incluye en la necesidad de inversión, expansión y construcción del sistema, para que la provincia de Gauteng siga siendo mundialmente competitiva.

Soluciones

  • Hatch se asoció con la Agencia de gestión de Gautrain (GMA) para comprender el impacto del proyecto a través de las perspectivas económicas, las capacidades de planificación de transporte y un profundo conocimiento de los problemas locales.
  • El estudio demostró la gran variedad de beneficios económicos y sociales que el Gautrain ofrece y que podrá seguir brindando si se realiza una mayor inversión.
  • Nuestro análisis proporcionó ideas nuevas referidas al empleo, el desarrollo de la propiedad, los ahorros de tiempo, la reducción de la desigualdad, la reducción de emisiones, la atracción de inversiones entrantes extranjeras, el rendimiento de la inversión actual y futura y la contribución anual al PIB regional para abogar por la integración de este sistema de transporte en toda la región de Gauteng.

Puntos destacados

  • El estudio demuestra cómo este sistema de tránsito rápido de primera clase ha transformado de forma positiva a una región de la ciudad que alberga a 14 millones de personas.
  • El estudio validó la motivación original de la construcción del Gautrain y demostró y comunicó el impacto de una manera que hizo eco en varios accionistas.

Números del proyecto

  • R 5 mil millones de PIB en Gauteng durante la construcción y R 12,44 mil millones durante las operaciones
  • 175 000 empleos de construcción y 68 000 nuevos puestos de trabajo de operaciones en 20 años
  • 70 % de los viajes cruzan el límite de una ciudad
  • Se impulsó el crecimiento de más de 1,6 millones de metros cuadrados de superficie comercial
  • Aumento del 45 % en el valor de ventas promedio por metro cuadrado de espacios para oficinas alrededor de las estaciones
  • Aumento del 32 % en el valor de ventas promedio por metro cuadrado de espacio para venta minorista alrededor de las estaciones
  • Aumento del 52 % en el valor de ventas promedio por metro cuadrado de espacio residencial alrededor de las estaciones
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