Desafíos

El primer sistema completo de transporte rápido de autobuses (TRA) de África, un proyecto de miles de rands que ha creado un nuevo sistema de transporte público en autobús y ha aliviado la congestión y los volúmenes de tránsito en esta área concurrida y densamente poblada.

La sección 8 del sistema de TRA de Johannesburgo, conocido como Rea Vaya, conectará el centro de Johannesburgo, Sandton y Alexandra.

El proyecto incluye un nuevo puente y las construcciones asociadas a este, que permitirán aumentar la velocidad de los viajes y disminuir la congestión de tránsito en esta zona.

Además, fue necesaria una reconstrucción importante del antiguo puente Sandspruit de dos carriles, que ya no tenía capacidad suficiente para el volumen de tránsito pesado de Katherine Street. Fue ampliado para incluir seis carriles.

Soluciones

Estuvimos a cargo de la construcción del proyecto. Creamos un diseño de construcción exclusivo que permitía el flujo del tránsito a la vez que albergaba los servicios existentes, como tuberías de agua, redes eléctricas y cables de fibra óptica.

Compuesto de rampas de acceso y un puente óptimo sostenido por cables sobre la autopista, ha sido la cumbre del proyecto y una sustitución innovadora de las rutas actuales para el transporte público en la ciudad.

El puente sostenido por cables tiene unos 250 m de largo y se compone de 5 secciones construidas con cables paralelos de baja relajación de un diámetro de 15,77 mm que crean un diseño de anclaje práctico para esta gran extensión sobre una de las autopistas urbanas más concurridas de Sudáfrica.

Puntos destacados

El proyecto no sólo creó un nuevo sistema de transporte público en autobús, sino que también alivió la congestión y los volúmenes de tránsito en esta área concurrida y densamente poblada.

La tecnología de modelación de la ciudad mejoró el tránsito con seis carriles, y ha brindado una solución sustentable para fomentar los métodos ecológicos de traslado en el transporte público.

Premio a los Contratistas Ingenieros Civiles de los Premios Mundiales de Construcción 2017

Categoría de Ingeniería Estructural, Proyecto Más Destacado del Instituto Sudafricano de Ingeniería Civil (SAICE) Premio Regional de la Sucursal de Johannesburgo