Túnel de 1 kilómetro de longitud,
el primero perforado bajo del río Fraser.
Túnel revestido por segmentos de 3,5 metros de diámetro
para soporte de la excavación
Tubería de 2, 1 metros de diámetro
para el suministro de agua potable
2 pozos de entrada y salida de
69 y 81 metros de profundidad, respectivamente
Desafíos
- El nuevo cruce del río respalda el crecimiento proyectado de la población del área y reemplaza las tuberías de hierro fundido existentes, que estaban expuestas a los daños provocados por la socavación del cauce y los movimientos sísmicos.
- El proyecto incluyó la construcción de un túnel de un kilómetro de longitud, conectado con dos pozos de entrada y de salida, uno de 69 metros y otro de 81 metros de profundidad. Se construyeron conductos de evacuación para la excavación de pozos temporales y se utilizó una tuneladora de equilibrio por presión de tierra para el túnel de 3,5 metros de diámetro.
- El agua potable se traslada a través de una nueva tubería de acero de 2,1 metros de diámetro en los pozos y el túnel, en conformidad con los estándares CSA Z662.
- Debido a los complejos suelos glaciales de la región, las tareas de perforación de pozos y de tunelización debieron superar grandes desafíos.
Soluciones
- Se proporcionaron servicios de gerenciamiento de la construcción, administración e inspección para Metro Vancouver.
- Se gestionó la implementación de un marco de intervención ante contingencias para el túnel, lo que permitió que el contratista y el propietario compartieran los riesgos de una manera efectiva.
- Se realizó una revisión del informe geotécnico inicial previa a la licitación para mejorar el manejo de los riesgos.
- Se revisaron y se negociaron varios reclamos de la condición del terreno complejos y disímiles en nombre del propietario.
- Se proporcionó al propietario un equipo de primer nivel de profesionales expertos en túneles, con presencia local.
Puntos destacados
- Proyecto completado a un costo inferior al presupuesto
- Primer túnel perforado debajo del río Fraser; durante la construcción del túnel se encontraron las presiones más altas jamás vistas en Canadá
- El primero de varios cruces marítimos resistentes a sismos que se completará en el Distrito de Agua del Gran Vancouver en los próximos años
- Proyecto de Innovación Canadiense del Año 2016, Asociación de Tunelización de Canadá
- Premio a la Excelencia 2017, Asociación de Empresas Consultoras de Ingeniería, Columbia Británica
- Premio Schreyer 2017, Asociación de Empresas Consultoras de Ingeniería, Canadá
Para quienes todavía no lo saben, el Túnel de Suministro de Agua de Port Mann se puso en marcha el día de ayer y ya se encuentra suministrando agua potable a las municipalidades al sur del Río Fraser. Quiero agradecerles a todos ustedes y a sus equipos por ayudar a que el Distrito de Agua del Gran Vancouver pudiera hacer realidad este importantísimo logro de infraestructura. Este proyecto es realmente notable, dado que impusimos algunos requisitos de diseño bastante exigentes en condiciones de suelo bastante dificultosas, pero a través del esfuerzo colectivo pudimos expandir nuestras habilidades y superar esos desafíos.
Números del Proyecto
Costos de capital de 170 millones de dólares canadiensesTúnel construido con tuneladora con control de presión de tierra de 1 km y 3,5 m de diámetro debajo del río Fraser
Pozos de 69 y 81 m de profundidad (Surrey y Coquitlam),
Tubería de acero de2,1 m de diámetro en Columbia Británica, en conformidad con los estándares CSA Z662.