Proyecto de Expansión Portuaria - Zona Libre de Impuestos Aduaneros de Argos

Inversión de $42 millones en infraestructura portuaria.

Altos estándares tecnológicos y ambientales para disminuir la emisión de partículas por debajo de 20 mg/Nm³.

En el proyecto participaron aproximadamente 1200 personas.

Desafíos

Brindar soluciones oportunas, rentables y sustentables que ayuden a Argos a construir una nueva terminal portuaria que triplique su capacidad de recibir y exportar productos.
La nueva terminal aumentará sustancialmente las exportaciones de cemento a los Estados Unidos, aprovechando la creciente demanda de materiales de construcción en ese país.
El proyecto requiere trabajo civil, eléctrico, mecánico y de automatización y control, y también minimizar las interrupciones a la operación actual.
Uso de tecnologías para reducir las emisiones atmosféricas, con el fin de cumplir con los requerimientos ambientales y legales, así como las pautas BASC, de la OEA y del Código Internacional para la Protección de los Buques y de las Instalaciones Portuarias (ISPS, por sus siglas en inglés).
Tomar las precauciones de seguridad necesarias para cumplir con los plazos del proyecto de construcción a pesar de la pandemia de COVID-19.

Soluciones

Se supervisó la integración de todas las disciplinas y los proveedores de equipamiento.
Integración de la ingeniería local a cargo del diseñador civil.
Se brindaron servicios detallados de mecánica, electricidad, instrumentación e ingeniería de control.
Se ejecutaron planes, informes, simulaciones dinámicas y modelos 3D innovadores y se elaboraron los CAPEX.
Se brindó apoyo a la revisión de la información y las estructuras en terreno y se inspeccionaron los equipos recibidos por el proveedor principal del proyecto.

Puntos destacados

La nueva terminal ofrecerá una velocidad de carga de 1200 toneladas por hora de cemento y 900 toneladas por hora de clinker.
Hatch invirtió más de 16.000 horas en actividades de ingeniería en todas las disciplinas.
Apoyo técnico en terreno e inspección del equipo entregado por el proveedor principal, valor agregado al cliente para el desarrollo del proyecto.
A la fecha de finalización, este megaproyecto habrá usado más de 10.000 metros cúbicos de hormigón, 1200 toneladas de acero para refuerzo, cerca de 5 kilómetros de pilotes y se habrán instalado 2658 toneladas entre equipamiento y estructura.

Números del proyecto

$42 millones
750.000 horas-hombre, una inversión de más de 16.000 horas de Hatch
1200 empleados durante todo el proyecto
Calado de 12,8 metros
Reducción de emisiones por debajo de 20 mg/Nm³
Aumento del volumen de exportación de cemento y clinker hasta 3,5 millones de toneladas por año
Nueva terminal de 152 metros de largo por 18 metros de ancho
Embarcaciones de hasta 60.000 toneladas de porte bruto
Pasarelas de acceso de 170 metros de largo
Vía tubular de un kilómetro de largo
Velocidad de carga de 1200 toneladas por hora de cemento; 900 toneladas por hora de clinker
Se usaron más de 10.000 metros cúbicos de hormigón, 1200 toneladas de acero de refuerzo y cerca de 5 kilómetros de pilotes
Para cuando se termine el proyecto, se habrán instalado 2658 toneladas entre el equipo y la estructura de metal