Actualización de la Capacidad de los Terminales a Granel de Neptune

6000 toneladas métricas por hora en capacidad nominal

Aumento anual del 30% en la capacidad de producción de potasa

Desafíos

La provincia canadiense de Saskatchewan satisface el 35 % de la demanda de potasa que se comercializa a nivel mundial.
Gran parte de este fertilizante mineral pasa a través de Neptune Terminals, uno de los terminales a granel de multiproductos de Norteamérica.
La expansión era definitivamente necesaria, pero las actividades fueron obstaculizadas por el terreno, el cual presenta limitaciones físicas.

Soluciones

Durante este proyecto de diseño, licitación y construcción se reemplazó el volquete del vagón de ferrocarril N.°1 y la correa transportadora, lo que aumentó la capacidad nominal a 6.000 toneladas métricas (TM) por hora.
El sistema de transporte fue mejorado mediante la modificación de cinco correas transportadoras y el reemplazo de una de ellas.
Un depósito de compensación fue reemplazado por un depósito nuevo del acero inoxidable de 620 TM y una torre de soporte.
Se construyeron dos túneles, uno de los cuales alcanzó 10,66 m (35 pies) por debajo del nivel del suelo, y se construyó un nuevo paso elevado que abarcaba dos correas transportadoras.

Puntos destacados

Como resultado de la expansión, por las vías del ferrocarril ahora pueden pasar dos trenes para transporte de potasa o 340 vagones a la vez.
Cada uno de los dos pozos de descarga alimentados por gravedad pueden manejar cuatro vagones. Dos grandes naves pueden almacenar aproximadamente 210.000 toneladas métricas de potasa y entregarla a dos puestos de atraque diferentes.
Se usan conductos en cascada separados para la potasa roja y blanca, y los conductos depositan suavemente la potasa en los compartimentos de los buques, minimizando el resquebrajamiento y el polvo.
En 2011, Neptune Terminals manejó una carga récord de 12,85 millones de toneladas métricas y una cantidad estimada de 7,2 millones de toneladas métricas de potasa.

“Superamos nuestro récord de manejo anterior en un 12% durante la construcción, lo cual es un reconocimiento a los esfuerzos de nuestros equipos de construcción, mantenimiento y operaciones. Mediante inversiones estratégicas en nuestro terminal, hemos proporcionado una cadena de suministros confiables para nuestros accionistas y sus clientes, y estas inversiones están dando sus frutos”.

Jim Belsheim | Presidente y Director Ejecutivo, Neptune Terminals

Números del proyecto

Costo de construcción: 49,3 millones de dólares estadounidenses
La capacidad anual de potasa de Neptune aumentó en un 30% hasta alcanzar 11,5 millones de toneladas métricas.