Evaluación de Impacto del Ruido de la Autopista 17

Se completaron obras críticas en el principal corredor de transporte transprovincial

Se realinearon 3,8 km de autopista

Se propusieron medidas de mitigación para minimizar los niveles de ruido en áreas residenciales clave.

Desafíos

El Ministerio de Transporte de Ontario evaluó la alineación defectuosa y las necesidades críticas de rehabilitación en la autopista 17, la vía principal de la autopista TransCanada.
Era necesario evaluar el cambio en el ruido ambiental alrededor del área, tanto durante como después del trabajo de construcción en la autopista.
Se realinearían aproximadamente 3,8 km de la autopista, en una zona cercana a las propiedades residenciales, lo cual requiere una exhaustiva evaluación de ruido para determinar sus potenciales impactos y las posibles medidas de mitigación.

Se evaluó el impacto del ruido operativo de la autopista realineada sobre la base de los volúmenes proyectados para esa vía durante los 10 años posteriores a la construcción.
Para la evaluación se utilizó el modelo TNM 2.5 de CADNAA, de acuerdo con las pautas NPC-306.
Se analizaron los cambios en el ruido ambiental para las áreas más sensibles al ruido dentro de área de estudio de realineación.

Se ponderaron los resultados de las evaluaciones de impacto como fuente de información para los métodos de mitigación y para descartar la necesidad de colocar barreras de sonido.
Se mapearon en forma efectiva los cambios significativos en el entorno sonoro a los lados de la autopista y se determinó que no había superposición con receptores comunitarios al sur de la vía.
Se evaluaron los niveles de ruido de una vía que se encuentra entre la comunidad local y la autopista realineada.