Sustitución del puente de Central Avenue

Se utilizó satisfactoriamente
una técnica rápida de sustitución de puentes

Colaboración estrecha
y coordinación continua con la compañía ferroviaria Canadian National Railway

11.300
vehículos a diario

Desafío

La evaluación estructural del Puente de la Central Avenue reveló que este puente de tramos múltiples de 130 m de largo ya no podía soportar la capacidad de carga necesaria para el tránsito de camiones y debía ser reemplazado.
El puente se construyó en 1953 y transporta 11 300 vehículos sobre un corredor principal de ferrocarril y la calle Lewis Street, que proporciona un enlace fundamental al distrito comercial Fort Erie Bridgeburg.
El diseño del nuevo puente requería una solución técnica e innovadora.
Se necesitaba cuidadosa atención a la preparación de la construcción para mantener el tránsito en circulación hacia la zona de Bridgeburg y evitar interrupciones en el tránsito ferroviario que cruza la frontera con Estados Unidos.

El puente se diseñó de manera tal que se mantuvieran las operaciones de CN y de manera que permitieran una flexibilidad a futuro para la expansión de la parte del corredor ferroviario que comparten CN y CP. Se minimizaron los impactos en el tránsito durante la sustitución.
Se usó una técnica rápida de sustitución de puentes para deslizar lateralmente la nueva superestructura de una plataforma temporal de preparación a la subestructura permanente construida debajo del puente existente, lo cual redujo la duración del corte completo de tránsito.

Técnicas rápidas de construcción de puentes utilizando ensamblaje de gatos hidráulicos con rodillos de acero, posicionados para introducir la estructura de modo que se coloque sobre los asientos permanentes del cojinete en los pilares y contrafuertes construidos.
El diseño de la sección norte de la estructura del puente permitía una expansión futura de las vías de CN y CP dentro de su derecho de paso.
La secuencia de preparación y construcción se diseñó para minimizar la interrupción del tránsito en Central Avenue, incluida la construcción de una nueva subestructura debajo de la superestructura existente y de la nueva superestructura al lado de la existente.