Descarga de la planta de tratamiento de la Bahía de Ashbridges: diseño para deformaciones dependientes del tiempo en revestimientos premoldeados de hormigón para túneles

Resumen

La Municipalidad de Toronto planifica la construcción de una nueva descarga de 3,5 km de largo en la Planta de Tratamiento de la Bahía de Ashbridges (ABTP) para transportar aguas residuales tratadas desde la ABTP hacia el Lago Ontario. El proyecto abarca un pozo de construcción única (de 14 m de diámetro interno), un único túnel de descarga (de 7 m de diámetro interno), 50 columnas ascendentes para el dispersador, conductos de aguas residuales y obras en tierra junto al pozo de construcción. El túnel de la descarga está a unos 85 m bajo tierra y será construido en su totalidad en la formación de esquisto de la Bahía Georgiana. Para sostener el túnel se usarán revestimientos premoldeados de hormigón (PCTL) de una sola pasada.

La experiencia previa en la construcción de túneles en esquisto (incluso en la Bahía Georgiana) en el sur de Ontario indica una continuidad de acercamiento de rocas (es decir, deformación dependiente del tiempo o TDD) en el túnel mucho después de haber finalizado la construcción. Se descubrió que esta TDD es el resultado de un cambio de volumen (hinchazón) en la roca debido a la difusión y disolución de calcita inherente a la formación de esquisto al introducir agua dulce. Cuando se resiste la TDD por la rigidez del revestimiento del túnel, se desarrollan deformaciones y tensiones adicionales en el revestimiento y esto debe tenerse en cuenta en el diseño del revestimiento.

Este informe analiza una metodología que puede usarse para determinar la magnitud del TDD y evaluar el impacto en el diseño del revestimiento del túnel. Se analizarán los factores que afectan al comportamiento de la TDD. Por último, se presentará un impacto previsto de la TDD en el revestimiento del túnel que se usa para el Proyecto de la Descarga de la ABTP.