Construcción Acelerada del Paso Bajo Nivel de King Road Mediante Elevación

Resumen

El equipo del proyecto diseñó una estrategia innovadora para el paso a nivel de King Road que implicó la construcción de una estructura de túnel de hormigón reforzado sin interrumpir el servicio de un corredor ferroviario principal, para luego deslizar el túnel de cuatro vías completo al lugar con una metodología de elevación de túnel a cielo abierto. El deslizamiento se valió de un exclusivo ensamblaje de base deslizante de baja fricción. La estructura se empujó hasta el lugar bajo una fracción del peso de la estructura con un sistema de gatos hidráulicos. Esta metodología permitió una detención considerablemente breve de las vías de la línea principal que duró solamente 72 horas, gracias a lo cual se minimizó el impacto operacional para los trenes de CN, Metrolinx y VIA.