El camino hacia los vehículos autotripulados
Impulsar el uso de tecnologías de automatización podría reducir la congestión de tránsito, mejorar la eficiencia del combustible y aumentar la seguridad vial al eliminar los errores humanos. Sin embargo, los gobiernos no están preparados para aprovechar esta herramienta porque las regulaciones y la política de conducción suponen que siempre habrá una persona detrás del volante.
En nuestro informe “El camino hacia los vehículos autotripulados: Políticas y regulaciones para la conducción automatizada (The Driverless Endgame: Policy and Regulation for Automated Driving)”, en Hatch (con nuestros socios de la Urban Robotics Foundation) hemos evaluado el estado actual de las regulaciones de conducción automatizada en todo el mundo y hemos creado recomendaciones que los encargados de elaborar políticas a nivel global pueden implementar para promover la innovación en este ámbito y, al mismo tiempo, garantizar la seguridad pública y la aceptación social de esta nueva tecnología.
¿Quiénes deberían leer este artículo?
La información en este documento será útil para todas las personas interesadas en el ámbito de rápida transformación de la conducción automatizada y, en especial, las siguientes:
- Departamentos nacionales y regionales de transporte que regulan la seguridad vehicular, otorgan licencias de conducir y supervisan las normas viales
- Ciudades interesadas en probar la tecnología de conducción automatizada en sus calles
- Otros entes reguladores y encargados de elaborar políticas interesados en la nueva tecnología de movilidad
- Especialistas en relaciones gubernamentales
- Fabricantes de automóviles y de sistemas de conducción automatizada
- Asociaciones de la industria de la conducción, el transporte, el traslado de productos, la logística y la fabricación
- Compañías, inversores y empresas de capital de riesgo interesadas en la tecnología de movilidad y la innovación
- … y más.
Cómo podemos ayudar
Si tiene interés en las implicaciones de la conducción automatizada en su ciudad, provincia, estado o nación, o si se encuentra en el negocio del diseño y el desarrollo de tecnologías de conducción automatizada, la experiencia de Hatch le servirá para hacer lo siguiente:
- Identificar las cuestiones esenciales a tener en cuenta
- Diseñar programas pilotos para la adopción de la conducción automatizada
- Asistir con la elaboración de nuevas políticas y regulaciones
- Identificar sitios para la implementación del programa
- Llevar los programas pilotos y existentes a nuevas jurisdicciones
- Diseñar y planificar proyectos con tecnología de movilidad automatizada, por ejemplo, autobuses, robots, etc.
Si le interesa averiguar la forma en que Hatch puede ayudarlo/a, no dude en comunicarse con nosotros.
Descargue el documento técnico El camino hacia los vehículos autotripulados: políticas y regulaciones para la conducción automática (The Driverless Endgame—Policy and Regulation for Automated Driving) para leer un análisis profundo y más de 40 recomendaciones sobre cómo superar los obstáculos legislativos y regulatorios de la conducción automática.
Andrew Miller
Consultor Sénior y Líder de Hatch, Soluciones Urbanas
Andrew Miller es Consultor Urbanista Sénior y Líder en Hatch. Tiene una carrera de veinte años que incluye puestos gubernamentales en los niveles provincial y municipal, así como asesoramiento en el sector privado. Andrew ha ayudado a una variedad de clientes en Canadá y Australia a construir sistemas de transporte urbano innovadores, sustentables y efectivos, y ha sido invitado como experto para compartir con audiencias globales sus conocimientos sobre la conducción automática, incluso a los líderes sénior de General Motors y Toyota, así como al Senado canadiense.
Victoria Webster
Asesora y Gerenta de Proyectos, Urban Solutions
Victoria Webster es ingeniera civil y planificadora urbana, y se especializa en la planificación y los factores económicos del transporte. Como Asesora y Gerenta de Proyectos en Hatch, Victoria trabaja con clientes de los sectores público y privado para ejecutar diversos proyectos relacionados con estrategias de desarrollo orientadas al tránsito, la captura de valor del terreno, el diseño de las áreas de estaciones, la creación de planes maestros para tránsito y el diseño preparado para el futuro. Sus antecedentes técnicos impulsan un enfoque cuantitativo y basado en evidencia que ella usa para resolver problemas complejos y apoyar la creación de estrategias exitosas de desarrollo y movilidad para proyectos y clientes importantes en toda Norteamérica.