Hatch se enorgullece de ser parte del equipo premiado

Toronto, Canadá. El Proyecto del Segundo Túnel (T2) de Kemano de Rio Tinto, para el cual Hatch brindó servicios de diseño, adquisición, ingeniería y gestión de la construcción, recibió el Premio al Logro en Túneles 2022 por parte de la Tunnel Business Magazine , durante el Curso Corto sobre Avances en Tunelización, que se llevó a cabo en la Universidad de Denver, en Colorado, del 12 al 14 de septiembre. Este premio reconoce a los proyectos que demuestran innovación, trabajo en equipo y beneficios para la comunidad. Es la primera vez que un proyecto del sector privado recibe este premio.

Rio Tinto, que es una de las empresas mineras más grandes del mundo, opera la fundición de $6 mil millones BC Works en Kitimat, Columbia Británica. La fundición, que produce aluminio con una de las huellas de carbono más bajas del mundo, recibe energía de una estación hidroeléctrica ubicada a aproximadamente 50 kilómetros de Kenmano.

Antes de que se construyera el segundo túnel, la instalación generadora obtenía el agua mediante un túnel de 15 kilómetros desde el embalse Nechako. En 2017, Rio Tinto reconoció la necesidad de un túnel de respaldo para garantizar un suministro de energía ininterrumpido. Rio Tinto designó a Hatch como contratista de servicios de ingeniería, abastecimiento y gestión de proyectos (EPCM, por sus siglas en inglés), responsable por la planificación, la ingeniería y la supervisión de la implementación del proyecto. El equipo de Hatch trabajó en estrecha colaboración con el equipo del Propietario para ayudar en la excavación de una nueva porción de 7,6 km de túnel y la renovación de una porción existente de 8,4 km, que se había construido como parte del proyecto original. El segundo túnel (T2) permitirá que Rio Tinto realice reparaciones y mantenimiento en el túnel original sin que esto afecte al suministro de energía de la fundición.

El T2 se construyó mediante una combinación de perforación y explosión, y excavación con una tuneladora, a menudo en condiciones desafiantes. El terreno del proyecto, al que solo se puede acceder por aire o agua, es un área montañosa remota en la que son frecuentes las nevadas intensas y las avalanchas.

“Hay una gran cantidad de senderos de avalancha que tienen el potencial de generar avalanchas de nivel 5, la clasificación más alta del mundo”, explicó el gerente del proyecto de Hatch, Steve Hinton. “Son capaces de destruir un pueblo entero y recorrer hasta tres kilómetros. Me enorgullece decir que Hatch logró mitigar los riesgos y completar el proyecto de forma segura y oportuna. Al final, nuestra dedicación y trabajo arduo superaron las expectativas de Rio Tinto”.

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