Défis

• La Nouvelle-Écosse désire importer de l’électricité produite par la centrale hydroélectrique de Muskrat Falls, au Labrador.
• La principale interconnexion des réseaux de transport se situe entre une portion insulaire de la province de Terre-Neuve-et-Labrador et la Nouvelle-Écosse, une province continentale. Les deux provinces sont situées au Canada.
• La nouvelle ligne en courant continu à haute tension (CCHT) de 500 mégawatts à +/ - 200 kilovolts devra passer dans un câble sous-marin traversant le détroit de Cabot (170 kilomètres).

• Hatch fournit les services d’ingénierie et de conception pour les composants terrestres du projet.
• Nous concevons également des installations de télécommunication et d’hébergement, ainsi que des routes d’accès, en plus d’effectuer des travaux préparatifs sur les lieux pour les postes de conversion c.a.-c.c. et les sous-stations c.a.

Faits saillants

• Un bureau d’études techniques a été établi à Halifax dans le but d’assurer une collaboration fluide avec l’équipe de la NSPML sur place.
• Les 350 kilomètres des nouvelles lignes de transport aériennes auront une empreinte écologique relativement faible, car elles seront en grande partie construites le long de l’emprise des lignes de transport d’énergie existantes.
• La ligne de transport d’énergie vers les Maritimes relie le réseau de l’île de Terre-Neuve à celui du reste de l’Amérique du Nord pour la première fois dans l’histoire. Avec ce nouveau tracé, Terre-Neuve-et-Labrador pourra exporter ses abondantes ressources énergétiques vers la Nouvelle-Écosse et ailleurs.