Troisième pont de Kingston (Kingston third crossing)
Résumé
La ville de Kingston, en Ontario, est située sur la rive nord-est du lac Ontario, à l’extrémité sud du canal Rideau qui s’étend sur 202 km. Ce site du patrimoine mondial de l’UNESCO est le plus ancien réseau de canaux toujours en activité en Amérique du Nord. La rivière Cataraqui forme la partie inférieure du canal et sépare le centre de Kingston de sa banlieue est.
Le troisième pont est un nouveau pont routier à travées multiples de 1,2 km comportant deux voies qui surplombe la rivière Cataraqui. L’objectif est d’augmenter la capacité de transport est-ouest et de réduire la congestion sur les routes et ponts existants. Le projet vise à favoriser une augmentation importante des déplacements à vélo, à réduire au minimum les coûts d’entretien et à maximiser la durée de vie utile du pont.
Nous croyons que ce pont sera le premier projet en Amérique du Nord à utiliser le modèle d’exécution de projet intégré. Ce projet repose sur la collaboration entre la ville et les partenaires de conception et de construction. La conception préliminaire de la ville a été presque entièrement revue dans le cadre du processus d’exécution de projet intégré afin de combler un important écart d’abordabilité. Les délais serrés en matière de financement exigeaient que la nouvelle conception soit achevée dans la courte période prévue pour la validation de la conception originale. Le modèle d’exécution de projet intégré a permis de réaliser d’importants progrès et de maintenir le projet sur la bonne voie en dépit de conditions difficiles.
La conception révisée tient compte des défis complexes liés à l’environnement, aux parties prenantes et au patrimoine. Une exigence-clé relative à la reconnaissance des actifs du site du patrimoine mondial est la construction d’un pont en arc en acier patinable de 100 m traversant le chenal à embarcation de la rivière qui permettra d’accéder facilement au canal.