Constructibilité : planification de la réussite du projet

Dans le monde de la construction, l’exécution réussie de projets de stations de transport en commun est un processus délicat de planification, de conception, d’exécution et de coordination. L’une des composantes essentielles, mais souvent négligées de ce processus complexe est l’étude de constructibilité. 

L’étude de constructibilité des stations de transport en commun consiste en une évaluation exhaustive de la conception, des méthodes de construction, de l’ordonnancement des travaux, ainsi que de la faisabilité et de l’aspect pratique de la construction de nouvelles stations ou de leur modification. De plus, il faut souvent l’exécuter tout en permettant l’exploitation ininterrompue du service de transport en commun. L’étude examine tous les éléments d’un plan de construction, de la conception à l’approvisionnement en matériaux, en passant par la logistique du chantier et la main-d’œuvre, afin de cerner les problèmes ou les obstacles potentiels. Il s’agit d’une technique de planification de projet qui évalue sa constructibilité à la phase de conception, règle les problèmes potentiels avant la construction pour s’assurer que le projet se déroule bien et respecte les exigences liées à la sécurité, l’environnement et la réglementation.

Il est essentiel de travailler en équipe pour assurer le succès d’une étude de constructibilité. Les représentants du client, l’équipe de direction du projet, les responsables de l’ingénierie, de l’approvisionnement, de la santé et sécurité et de la gestion de construction s’efforcent d’atteindre l’objectif commun de réaliser un projet de grande qualité tout en améliorant la sécurité et en réduisant au minimum les perturbations.

Tout au long des études de constructibilité, il est nécessaire de bien comprendre la portée du projet, les objectifs de l’échéancier, les risques pour la sécurité et les méthodes de construction pour prévoir et atténuer les problèmes de construction potentiels tout au long de la phase de planification plutôt que pendant la construction.

L’évaluation précoce des activités de construction, comme le type et la taille de l’équipement requis pour la construction, les contraintes du chantier et l’ordonnancement raisonnable des travaux, permet d’élaborer des stratégies de construction optimisées et de les échelonner afin de réduire au minimum les répercussions potentielles sur l’expérience client. À mesure que nous examinons ces étapes essentielles, nous comprenons comment et pourquoi les examens de constructibilité sont essentiels à la réussite d’un projet, et la meilleure façon de les mettre en œuvre.

Comprendre les origines

Le Construction Industry Institute définit la constructibilité comme « l’utilisation optimale des connaissances et de l’expérience en construction dans la planification, la conception, l’approvisionnement et les opérations sur le terrain pour atteindre les objectifs globaux du projet ».  Les études de constructibilité sont reconnues comme une méthodologie de planification essentielle qui peut augmenter considérablement les chances de réussite d’un projet. Cette pratique exemplaire est utilisée dans toutes les industries pour s’assurer que les activités d’ingénierie, d’approvisionnement et de sous-traitance tiennent compte des défis et des enjeux de santé et sécurité, de qualité, d’accès, d’entretien, d’échéancier et de productivité liés à la construction.

Mais que se passe-t-il lorsque les répercussions du projet touchent le grand public? Ou quand la construction influe sur la façon dont les gens se rendent au travail et utilisent les transports en commun? L’industrie du transport en commun dispose-t-elle du même niveau de préparation?

Le transport en commun est essentiellement un moyen de faciliter la vie des gens – et lorsqu’un service conçu dans ce but perd sa commodité en raison de travaux de construction, les passagers sont perturbés et mécontents. Dans une industrie axée sur la collaboration, il est important d’investir pour s’assurer que la commodité demeure la priorité lors de la modification des infrastructures actuelles et nouvelles.

Metrolinx, un important organisme de transport, a reconnu la nécessité d’adopter une approche globale pour relever les défis de construction dans ses installations. En collaboration avec ses partenaires, Metrolinx a retenu les services d’experts de Hatch pour collaborer avec les experts en exploitation de Metrolinx à l’élaboration des exigences relatives à la construction temporaire et à l’expérience client pour les installations de GO Transit, une norme visant à améliorer les activités de construction et à réduire au minimum les perturbations pour les clients pendant les projets de construction.

Cette importante fondation met en valeur l’expertise de Hatch et de Metrolinx en études de constructibilité et crée un cadre pour les projets à venir, ce qui aide à établir de nouvelles normes et pratiques exemplaires. Dans le but de faciliter la construction des installations, l’équipe a cerné les problèmes potentiels et les occasions d’amélioration de l’efficacité de l’exploitation et les a résolus dès le départ.

Cette participation approfondie commence par la communication entre les professionnels de la construction et la direction de l’exploitation des stations. Ces discussions visent à comprendre les défis rencontrés pendant la construction et à créer des mandats de planification et de rendement pour les entrepreneurs, les concepteurs-constructeurs et les directeurs de la construction. L’objectif est de cerner les répercussions potentielles, d’élaborer des stratégies d’atténuation et d’établir des protocoles de notification et de communication.

Aspects fondamentaux à considérer

Il est important d’examiner les facettes d’une étude de constructibilité qui aident à assurer le bon déroulement d’un projet, du début à la fin :

Faire nos devoirs

Il est essentiel de bien choisir le moment pour l’étude de constructibilité et de tenir compte de toutes les disciplines. La participation aux premières étapes de la conception réduit le nombre de changements apportés en cours de conception afin d’atténuer les problèmes de construction. Au fur et à mesure que les dessins sont préparés, un examen multidisciplinaire doit être effectué pour s’assurer que toutes les interfaces sont prises en compte dans leur intégralité plutôt que de façon isolée. Cela permet de résoudre plus facilement les problèmes et d’atténuer proactivement les risques de changements pendant la construction, ce qui entraîne souvent une augmentation des coûts et de la durée des travaux.

Il est essentiel de relier le service aux étapes à suivre et à l’équipement et de considérer l’ensemble du projet : l’espace physique nécessaire pour l’entrée et la sortie de l’équipement sur le chantier, l’équipement de construction et de soutien nécessaires, le moment où les travaux seront effectués et la façon d’en réduire les répercussions.

Dans cette optique, la disponibilité et la manœuvrabilité de l’équipement de construction doivent être prises en compte. Par exemple, la réalisation d’une étude de constructibilité pendant les premières phases de nos projets antérieurs nous a permis de déterminer les limites de propriété qui auraient pu avoir une incidence sur la sélection de l’équipement. Dans certains cas, quand l’étude était effectuée dès le début, nous avons eu l’occasion de négocier avec les propriétaires et de trouver des propriétés supplémentaires pour les travaux de construction.  

Les négociations et les acquisitions immobilières peuvent prendre plus de dix-huit mois. C’est pourquoi il était essentiel de bien faire les choses du premier coup au niveau de l’élaboration de la conception. Si ce n’est pas relevé dès le début, nous n’avons pas le temps de négocier pour d’autres propriétés. Nous ratons notre chance, ce qui impose des contraintes à l’entrepreneur et sur sa façon de travailler et entraîne des coûts supplémentaires et des retards dans le projet.

Pour ce faire, il faut réunir les personnes concernées et assurer une représentation optimale dès le début du projet.

Communication avec le public

Dans le cadre des projets de transport en commun et d’autres projets d’infrastructure, l’incidence sur le public est un facteur essentiel. Une communication efficace est essentielle pour réduire au minimum les inconvénients pour les clients et le public. Qu’il s’agisse de fournir des affiches claires, des services de navette ou des avis préalables, les examens de constructibilité aident à élaborer des plans de communication pour informer le public et maintenir son niveau de service.

Les études de constructibilité misent sur la collaboration. Les clients, les consultants et les entrepreneurs doivent collaborer à l’élaboration de règles, de protocoles et de stratégies de communication. En comprenant les rôles et les responsabilités de chacun, ces intervenants contribuent au succès global du projet.

Ce n’est pas seulement une étape de plus dans le processus de construction; c’est la pierre angulaire de l’exécution réussie d’un projet. Ces études permettent de cerner et de régler rapidement les problèmes potentiels, ce qui facilite les activités de construction et réduit au minimum les perturbations. Alors que les projets de construction continuent d’évoluer, on ne saurait surestimer l’importance des études de constructibilité pour optimiser les résultats des projets.

Chez Hatch, nous sommes fiers des résultats positifs obtenus grâce aux études de constructibilité de projets d’envergure. Nous reconnaissons la façon dont elles contribuent à la perception du public à l’égard de la construction et nous comprenons leur importance pour assurer l’efficacité et la réussite des projets. Communiquez avec nous pour en savoir plus et pour savoir comment nous pouvons vous aider à élaborer et mener une étude de constructibilité dans le cadre de vos projets.