Façonnement du marché des infrastructures de l’avenir
Il est impératif de doter les villes d’infrastructures novatrices. En plus de faire partie intégrante de notre mode de vie, elles sont indispensables pour optimiser les investissements en infrastructure et faire profiter les citoyens, les entreprises et l’environnement de tous les avantages possibles. Toutefois, les besoins en infrastructures dépassent largement le niveau actuel d’investissement du secteur public dans les projets de construction et de rénovation d’infrastructures. Il faut renforcer les capacités et innover pour gagner en efficacité et générer des résultats probants.
La planification et la mise en œuvre d’infrastructures gérées par le secteur public sont limitées en raison de la complexité du processus gouvernemental, du renouvellement inefficace des dirigeants, d’un manque d’amplitude et de compétences pour une optimisation adéquate, et des ressources financières limitées. Les gouvernements n’ont pas les capacités nécessaires. Bien qu’ils jouent un rôle de premier plan, ils n’ont ni la capacité ni la responsabilité de résoudre seuls ce problème. Une participation gouvernementale adéquate et l’application constante de la primauté du droit peuvent établir les conditions de réussite pour permettre l’innovation dans le secteur privé, exécution accélérée et une offre augmentée. Fait intéressant, puisque les infrastructures publiques, par leur nature, génèrent un avantage public considérable, elles requièrent une part prépondérante du financement provenant du secteur public. Toutefois, le secteur privé peut jouer un grand rôle dans la planification et l’optimisation en amont, où l’agilité et les solutions ingénieuses peuvent générer des résultats optimaux. Il y a certainement lieu d’être optimiste.
L’inépuisable ingéniosité humaine a donné lieu à des innovations et des produits remarquables qui étaient inimaginables il y a tout juste quelques décennies. Les téléphones intelligents en sont un bon exemple; ou encore les capteurs intégrés à tout ce qui peut fournir des données et alimenter l’intelligence artificielle. Cependant, les infrastructures publiques sont limitées par des contraintes qui nuisent à la concrétisation d’un marché florissant d’idées. Il arrive trop souvent que le secteur privé ne donne pas suite aux idées, non parce qu’elles n’ont pas de fondement solide, mais parce que les avantages d’un projet d’infrastructure semblent souvent trop répandus pour que les parties privées y adhèrent vraiment. La création de valeur immobilière grâce à des infrastructures locales de meilleure qualité en est un exemple. Une perspective plus large et plus ambitieuse peut donner lieu à des possibilités nouvelles ou plus grandes.
Chez Hatch, nous sommes des experts en planification technique et stratégique, et nous sommes conscients de la planification, de l’optimisation et de la diligence raisonnable requises pour planifier et exécuter des projets d’infrastructures d’envergure qui répondront directement aux besoins du monde entier. Nous comprenons les répercussions de ces projets sur les communautés et sur le territoire. Nous pouvons interagir avec les parties prenantes du secteur public afin de leur procurer un avantage concurrentiel sur le marché qui prévoit notamment une planification optimisée, des modèles d’exécution simplifiés et des compétences adaptées au projet. En allégeant les contraintes bureaucratiques (ou en sachant comment les contourner ou les supplanter), le secteur privé peut réaliser des projets qu’il ne jugeait pas possibles auparavant ou qu’il n’avait pas envisager.
En vue de rehausser le rendement des infrastructures, les gouvernements doivent être disposés à remanier les règles susceptibles de limiter le rôle du secteur privé. Les gouvernements sont en mesure de modifier la réglementation dépassée ou même les tarifs qui soutiennent les monopoles traditionnels du secteur public et qui font entrave à une participation et à une innovation plus actives du secteur privé pouvant mener à la création de nouveaux partenariats public-privé et projets d’infrastructure.
Hatch a participé à des projets d’envergure axés sur l’innovation qui ont été fort avantageux sur les plans économique et communautaire. Nous avons déjà travaillé à Londres, à Toronto et en Afrique du Sud, entre autres, pour conjuguer des projets de façonnement des villes et de transport en commun. Dans le domaine de l’énergie, des innovations semblables rendues possibles par la technologie, l’urbanisation et les changements de cap en matière de politiques sur les changements climatiques offrent des occasions notables. À première vue, les investissements en temps et le degré de complexité peuvent sembler élevés, mais les retombées financières et sociales sont énormes. Hatch réunit crédibilité, expérience pertinente et capacité pour réaliser de nombreux projets remarquables.
Il est impératif d’améliorer la façon dont les infrastructures sont planifiées, livrées et exploitées. Les infrastructures déterminent où nous vivons et travaillons, et notre façon de nous déplacer et de combler nos besoins fondamentaux. La construction de villes plus prospères, fonctionnelles et responsables commence par un dialogue entre les diverses parties du milieu économique : les pouvoirs publics et les organismes gouvernementaux, le secteur privé et les communautés. Seule une collaboration fructueuse entre ces parties permettra de véritablement commencer à combler l’ampleur des écarts infrastructurels et ainsi répondre à la demande future en infrastructures de façon novatrice et révolutionnaire.
À propos de l’auteur
Michael Sutherland
Directeur, Solutions urbaines
Michael Sutherland possède de nombreuses années d’expérience avec d’importants promoteurs des secteurs public et privé. Fin stratège, il a dirigé la planification et l’exécution de projets d’infrastructures urbaines pour permettre un développement durable et de haute densité dans des paysages urbains complexes. Il a acquis une expertise dans les finances publiques et les outils budgétaires liés au transport.