Hatch et Jacobs s’associent pour fournir de nouvelles voitures de métro pour la ville de New York

Hatch Jacobs Partners—, une coentreprise mondiale réunissant Hatch, une entreprise d’ingénierie, d’exécution de projets et de services professionnels, et Jacobs, une société mondiale de services-conseils—, fournira à la NYCT, qui exploite le plus grand parc de métro en Amérique du Nord, des services avant et après l’attribution, y compris une assistance technique et une assistance à la gestion de projet pendant les phases de conception, de fabrication, de livraison et d’essai des voitures de métro.

Les véhicules R262/R268 offriront des commodités modernisées destinées aux passagers, y compris des systèmes de communication évolués pour les passagers, de nouveaux aménagements intérieurs offrant une accessibilité entièrement conforme à l’Americans with Disabilities Act (ADA) et un éclairage puissant, le tout combiné à des systèmes de véhicule de pointe. Les voitures R262 remplaceront les voitures R62/R62A d’ancienne génération sur les lignes de la division A, tandis que les voitures R268 remplaceront les véhicules R68/R68A sur les lignes de la division B.

“Hatch Jacobs Partners s’engage à collaborer avec la NYCT chaque jour pour livrer ces nouvelles voitures de métro dans les délais et selon le budget prévus en tirant parti de notre expérience et de nouvelles idées novatrices”, a déclaré Nick Zeolla, Gestionnaire de projet R262/R268. “New York est la meilleure ville au monde et la population mérite le meilleur réseau de métro. Nous mettons tout en œuvre pour y parvenir.”

“Grâce à plus de 20 ans de collaboration sur l’approvisionnement en matériel roulant pour le métro, ce dernier contrat témoigne de la confiance de la NYCT’ dans ’l’expertise et l’engagement de notre coentreprise,” a déclaré Anip Parikh, Gestionnaire de projet adjoint de la coentreprise R262/R268. “Ensemble, nous’ soutiendrons la MTA/NYCT à chaque étape du programme de voitures de métro R262 et –R268, ce qui permettra à la ville de New York de mettre en œuvre la prochaine génération de transport en commun pour un avenir plus connecté et durable.”

Hatch et Jacobs entretiennent des relations de longue date avec la NYCT, car les deux entreprises ont participé à tous les projets de wagons de la série de trains de nouvelle technologie, de R142 à R211. Plus récemment, Hatch et Jacobs ont formé C2K, une coentreprise qui fournira des services-conseils après l’attribution pour les voitures de métro R211.