Hatch fait équipe avec PhilaPort

Le port de Philadelphie, le plus grand port pour conteneurs réfrigérés aux États-Unis, a élaboré un plan stratégique de 15 ans pour ses installations en vue de réaliser des projets d’agrandissement qui permettront d’accueillir davantage de conteneurs et de marchandises.

À l’appui de cet objectif, PhilaPort a choisi Hatch pour réaliser son Plan stratégique pour l’ensemble de ses installations (CSFP), qui comprend les éléments suivants : établissement des données de référence et évaluation de ses terminaux portuaires; évaluation du marché maritime; études de capacité pour les terminaux portuaires et les liaisons routières et ferroviaires; analyse de l’engagement des parties prenantes; et élaboration, évaluation et sélection d’un plan final pour les investissements à venir.

Ce vaste plan stratégique voit le jour après plus d’une décennie d’efforts de dragage pour creuser le fleuve Delaware à 45 pieds, de concert avec un projet distinct visant à créer le premier poste à quai multiusage de PhilaPort en 50 ans. Ces projets permettront au port d’accueillir de plus gros navires de marchandises afin d’accroître de 18 % la capacité en matière de conteneurs dans le but ultime de rendre PhilaPort plus compétitif par rapport à ses pairs sur la côte Est.

Les équipes multidisciplinaires de Hatch des secteurs Portuaire et maritime, Solutions urbaines, Groupe consultatif et Transport en commun collaboreront à l’amélioration des terminaux portuaires, des entrepôts et des installations de transport connexes.

Damon Jericho, Directeur mondial, Portuaire et maritime chez Hatch, et Jerry Sweeney, Président du conseil d’administration de PhilaPort, ont eu l’occasion de parler du CSFP et de l’avenir de PhilaPort en tant qu’invités lors du premier épisode de « Ship Philly First! », une nouvelle minisérie récemment lancée par le port de Philadelphie.