Prolongement de la ligne Lynnwood
Prolongement du système léger sur rail de Sound Transit dans le comté de Snohomish
Sound Transit
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Seattle, WA (États-Unis)
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2016-2025
2 millions de dollars en fonds débloqués pour le projet
13 kilomètres (8,5 miles) d’une nouvelle voie reliée au réseau de transport en commun existant
Jusqu’à 55 000 passagers quotidiens prévus d’ici 2026.
Défis
- Afin d’élargir le service de transport en commun et de réduire les temps de trajet pour les voyageurs, Sound Transit ajoute près de 13 kilomètres (8,5 miles) de voies doubles et quatre nouvelles stations du train léger sur rail.
- Sound Transit ne s’occupe pas seulement de la prestation de services de transport en commun ; l’agence soutient la croissance régionale et favorise des communautés où il fait bon vivre, ce qui passe par l’aménagement axé sur le transport en commun.
- Sound Transit avait besoin de soutien à la conception définitive pour les éléments du réseau ferroviaire, y compris les postes électriques de traction, la caténaire aérienne, le contrôle des trains et les systèmes de communication.
- Le soutien à l’approvisionnement en véhicules et d’autres éléments techniques devaient fonctionner avec d’autres systèmes déjà en service afin de contribuer à la conception d’un tracé global qui favorise des communautés où il fait bon vivre.
Solutions
- Identification de sources de financement potentielles et aide au développement de trousses de demande pour divers programmes de subventions, y compris ceux liés étroitement à l’aménagement axé sur le transport en commun.
- Conception de la commande des trains, des postes électriques de traction et de la caténaire aérienne du système léger sur rail le long du tracé.
- Conception d’éléments de communication conçus, notamment la couche d’accès au réseau, le téléphone, la radio, la télévision en circuit fermé, le système de sonorisation, les panneaux à messages variables et les systèmes de contrôle d’accès pour les salles et les espaces publics.
- Soutien de Sound Transit pour l’approvisionnement des véhicules légers sur rail, y compris les spécifications techniques, les inspections, les essais et la mise en service.
Faits saillants
- Création d’un dossier de demande de subvention convaincant qui a permis d’obtenir l’engagement d’un promoteur immobilier à améliorer l’accès au cours d’eau, indépendamment du financement externe.
- Conception d’un plan de travail et du contenu résultant pour débloquer des contributions financières pour le projet.
- Conception et développement de projets pour établir des interfaces harmonieuses entre les composants existants et nouveaux pour assurer le bon fonctionnement de tous les éléments du système.
- Approvisionnement réussi de 162 véhicules légers sur rail conçus pour fonctionner dans les systèmes actuels, les nouvelles lignes Lynnwood et East Link (ligne 2) et tous les prolongements futurs du réseau.
Described in the Boston Globe as “a far cry from the traditional treatment prescribed by engineers,” the stormwater wetland incorporates both conventional and bioengineered structures designed with a natural “look and feel” that won praise from stakeholder groups.
Le projet en chiffres
13 kilomètres (8,5 miles) de long
4 nouvelles gares, 3 nouveaux garages
De 47 000 à 55 000 passagers quotidiens prévus d’ici 2026.
Services au projet
Ouvrages ferroviaires
Transport en commun
Transport et &logistique
Solutions urbaines
Ingénierie
Construction