Projet de tunnel de la rue Howard
Améliorer l’efficacité du fret grâce à la modernisation des tunnels
Coentreprise Skanska-Fay
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Baltimore, MD, États-Unis
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2022-2026
Prestation de services de conception-construction progressive
Agrandissement d’un tunnel ferroviaire de marchandise de 2,7 km de long entre Baltimore et Philadelphie
Construction initiale en 1895
Défis
- Construit en 1895, le tunnel de la rue Howard est un tunnel ferroviaire de marchandises d’une longueur de 2,7 km. Il longe le couloir ferroviaire interétatique 95 (I-95) dans la ville de Baltimore.
- Le projet exigeait l’abaissement des voies et des modifications structurelles pour tenir compte de la hauteur requise du tunnel et permettre le transport de trains à double empilement dans le tunnel.
Solutions
- Concepteur principal et collaboration étroite avec l’entrepreneur et le maître d’ouvrage pour évaluer différentes situations d’interruption et créer des solutions techniques personnalisées en tenant compte des répercussions sur l’exploitation, les coûts et l’échéancier.
- Utilisation d’une dalle de radier en béton préfabriqué pour abaisser le radier du tunnel.
- Réalisation d’une évaluation exhaustive des répercussions de la construction sur les infrastructures adjacentes existantes et conception de mesures d’atténuation pour les protéger contre les dommages. Création d’un plan d’instrumentation et de surveillance pour surveiller les mouvements des infrastructures au sol pendant la construction.
- Nous avons conçu l’alignement et le profil de la voie pour éliminer la nécessité d’entailler le toit du tunnel, ce qui pourrait nuire à l’intégrité structurale du tunnel.
- Collaboration avec la Metropolitan Transportation Authority (MTA) pour atténuer les répercussions potentielles sur les actifs existants de la MTA.
Faits saillants
- Le projet devrait améliorer la connectivité intermodale entre les marchés de la côte est et du Midwest américain, tout en réduisant les émissions et la congestion le long du corridor I-95.
- Nous avons adopté une approche progressive de conception-construction comprenant la conception et la construction de l’abaissement de la voie et des modifications structurales du tunnel.
Described in the Boston Globe as “a far cry from the traditional treatment prescribed by engineers,” the stormwater wetland incorporates both conventional and bioengineered structures designed with a natural “look and feel” that won praise from stakeholder groups.
Le projet en chiffres
- 1895, construction originale du tunnel de la rue Howard
- Tunnel de 2,7 km de long pour le transport de marchandises
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