Réseau de collecteurs sanitaires sur l'autoroute 50 dans la région de Peel – Complications lors du tunnelage en raison de blocs rocheux et de conduits endommagés

Auteur(s) Steven Di Pietro, Kevin Waher, Jimmy Chong
Salon No-Dig Show de la North American Society for Trenchless Technology (NASTT), Washington (D.C.), 9 au 12 avril 2017

Résumé

Le projet de réseau de collecteurs sanitaires sur l'autoroute 50 dans la région de Peel comprend l'installation d'un réseau d'assainissement neuf d'une longueur de 1,4 km (1 mile) d'Old Castlemore Road à Coleraine Drive, dans la ville de Brampton, en Ontario, afin d'accroître la capacité du système et de prévenir des contraintes reliées au système de collecte des eaux usées que pourraient entraîner des développements futurs. La construction du réseau a été prévue en trois phases de creusement de tunnel d'environ 500 m (0,3 miles) chacune qui se feront à l'aide d'un tunnelier traditionnel ou d'un microtunnelier. Après avoir obtenu le contrat, l'entrepreneur a présenté une proposition de modification à l'analyse de la valeur prévoyant le creusement à un passage avec un tunnelier à pression de terre (EPB) d'un diamètre extérieur de 1 880 mm (74 po) avec installation par microtunnelage de conduites ayant un diamètre interne de 1 500 mm (60 po).

Durant la construction du premier tunnel, l'entrepreneur a signalé à deux reprises avoir croisé des blocs rocheux qui semblent avoir endommagé un collecteur de résidus en acier et deux conduits de microtunnelage. À la suite de ces problèmes, l'entrepreneur a installé du renforcement interne, a sondé le terrain à partir du tunnel afin de localiser les blocs rocheux potentiels, a indiqué en surface l'emplacement des congestions à l'aide d'équipement de levé topographique, puis a installé des passages d'urgence. L'entrepreneur a également remplacé les conduits de microtunnelage endommagés sur le train de tiges avant de terminer le creusement.

La résolution du problème des blocs rocheux et des conduits de microtunnelage endommagés a nécessité l'examen de l'équipement et des méthodes de tunnelage sur mesure de l'entrepreneur, l'évaluation des données en temps réel du tunnelier, la collecte de la preuve des matériaux causant une obstruction et l'évaluation de la nécessité de procéder à des tests supplémentaires sur les matériaux. Cette étude de cas fournira une vue d'ensemble du projet et de sa conception, y compris les blocs rocheux et les problèmes reliés aux conduits endommagés, l'approche d'investigation, les résultats et les conclusions à en tirer.