Croisement étagé de la rue King à Toronto : construction accélérée du passage inférieur avec mise sur vérins

Résumé

L’équipe responsable du projet de croisement étagé de la rue King à Toronto a conçu une stratégie novatrice impliquant la construction, en dehors d’un important corridor ferroviaire, d’un tunnel en béton à quatre voies puis sa mise en place à l’intérieur d’une tranchée à ciel ouvert, au moyen d’un socle coulissant à faible friction, unique en son genre. Des vérins hydrauliques ont permis de faire glisser la structure à l’emplacement voulu en exerçant une poussée très inférieure au poids de l’ouvrage. Il a ainsi été possible de réduire au minimum la suspension du service sur les voies principales et d’exécuter l’opération en une seule fois (au cours d’une période de 72 heures), avec des effets minimaux sur les activités des trains de CN, Metrolinx et VIA Rail.