L’installation de panneaux solaires et de batteries au bureau de Hatch à Johannesburg réduit les émissions, les coûts et la dépendance au diesel
Une solution énergétique plus propre et plus résiliente alimentée par des énergies renouvelables sur place
Le bureau de Hatch à Johannesburg a mis en place un système solaire photovoltaïque (PV) et de stockage par batterie afin de diminuer les coûts énergétiques, de réduire les émissions et d’éliminer la dépendance au diesel comme source d’alimentation de secours. Le projet a débuté en 2023 et s’est terminé le 19 avril 2024. Il devait répondre au délestage récurrent et à la hausse des coûts énergétiques.
Auparavant, le bureau comptait sur des générateurs diesel pour assurer le maintien des activités pendant les pannes d’électricité. Bien qu’efficace, cette approche était coûteuse et contribuait de façon importante aux émissions de carbone. Le nouveau système de stockage de l’énergie solaire et sur batterie remplace cette dépendance par une solution plus propre et plus efficace.
Le système de secours alimenté par l’énergie solaire comprend un onduleur de 1 MVA, une batterie au lithium de 800 kWh et 912 panneaux solaires de 465 Wc chacun, ce qui donne une capacité installée totale de 424 kWc. Le système est conçu pour répondre à la demande moyenne de 480 kW du bâtiment. Pendant la journée, grâce à la production d’énergie solaire, le système peut alimenter la charge électrique du bâtiment pendant jusqu’à quatre heures, ce qui est suffisant pour la plupart des événements de délestage. Des panneaux solaires supplémentaires n’ont pas pu être installés en raison des contraintes d’espace sur le toit du bâtiment.
L’installation a produit des résultats mesurables. En moyenne, le système permet de réaliser des économies d’énergie d’environ 110 000 rands par mois et réduit les émissions de carbone d’environ 64 tonnes de CO2 par mois. Il permet également au bureau de fonctionner sans faire démarrer les générateurs diesel pendant la plupart des pannes de réseau électrique. À l’heure actuelle, la batterie est utilisée pour l’écrêtement des pointes, ce qui permet de réaliser des économies mensuelles supplémentaires sur les frais liés à la demande de pointe.
« Ce projet a été lancé en réponse aux défis liés à la fiabilité de l’électricité, explique Herman Potgieter, spécialiste en génie électrique. Il a réduit notre dépendance au réseau électrique et éliminé la nécessité de produire de l’énergie au diesel dans de nombreux cas. »
Malgré son succès, le projet n’était pas sans difficulté. Le système a dû être intégré aux tableaux électriques existants et mis en service pendant une fin de semaine pour éviter de perturber les activités commerciales normales. La coordination avec de multiples parties prenantes et l’obtention des approbations municipales ont également exigé une planification et une mobilisation minutieuses.
Bien que cette solution soit efficace à Johannesburg, elle dépend des conditions environnementales. La lumière constante du soleil en Afrique du Sud permet une forte production d’énergie solaire tout au long de l’année, mais, dans les régions où les conditions météorologiques sont moins favorables et les heures de clarté plus courtes, ces mêmes résultats pourraient ne pas être possibles.
« Le succès de l’énergie solaire dépend de l’environnement, ajoute Herman. La lumière du soleil en Afrique du Sud rend cette solution pratique ici, mais elle ne donnerait pas les mêmes résultats dans les régions où les étés sont plus courts. »
S’appuyant sur ces avancées, Hatch fait progresser une deuxième initiative au bureau de Johannesburg. Un projet de recharge pour véhicules électriques (VE) est en cours pour aider les employés et encourager les options de transport à faibles émissions de carbone.
Cette installation témoigne d’une approche ciblée en matière de durabilité, de réduction des émissions, d’amélioration de l’efficacité énergétique et de réduction des coûts grâce à une solution harmonisée avec les conditions environnementales.
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