La plus grande illustration imprimée numériquement au monde sera créée et installée par des Canadiens

28 mars 2018

Projet ferroviaire de saut-de-mouton du croisement de DavenportToronto, Canada – Metrolinx a récemment organisé un événement communautaire au Drake Commissary à Toronto pour présenter et mettre en valeur les concepts artistiques élaborés par Alex McLeod, un artiste torontois.

Il a été choisi parmi les artistes présélectionnés pour réaliser la conception détaillée de l’œuvre d’art qui ornera le recouvrement mural extérieur de la voie surélevée, dans le cadre du projet ferroviaire de saut-de-mouton de Davenport.

Cet événement a donné un premier aperçu très attendu du rendu de cette future œuvre intégrée. Elle sera produite numériquement et installée sur le recouvrement mural extérieur tout le long de la voie surélevée de 1,4 km, située dans la subdivision Newmarket de GO (couloir de Barrie), entre la rue Bloor et la route de Davenport.

Deux membres-clés du Groupe de consultation technique, Biljana Rajlic et Francesco Addario, ont représenté Hatch à l’événement. D’autres membres du Groupe de consultation technique, gh3 (des architectes) et Brad Golden (consultant en art public) y ont également assisté.

Alex McLeod a exposé son travail aux quatre coins du monde, y compris à New York, à Londres, à Montréal, à Tokyo, à Berlin et à Rio de Janeiro. Il a été engagé par Hatch comme sous-traitant pour réaliser la conception détaillée de l’œuvre d’art.

Une fois terminée, cette œuvre sera la plus grande illustration imprimée numériquement au monde.

Mise en contexte, l’illustration présente l’évolution de paysages ludiques au fil des quatre saisons. Dans les zones à fort impact visuel, l’œuvre mettra en lumière des éléments spectaculaires et ludiques. Dans les zones moins exposées, elle sera composée d’un dégradé de couleurs apaisantes. Installée le long du recouvrement mural extérieur de la voie surélevée, l’œuvre continue et linéaire illustrera différents aspects de la variabilité et de la réactivité.

Cette installation artistique publique de calibre mondial représente un important investissement pour Metrolinx. Elle constitue également une occasion de redonner aux communautés qui vivent et travaillent à proximité du chantier, et dont les membres ont été des intervenants-clés au fil du projet.

Metrolinx a reçu 315 soumissions à sa demande de concepts d’artistes qualifiés, parmi lesquelles 10 % provenaient d’artistes primés possédant de l’expérience sur d’importants projets d’investissement en construction. Les coûts totaux de construction prévoyaient 2 % pour l’œuvre d’art intégrée.

Au sein de l’industrie de l’ingénierie, il est important de reconnaître l’importance de l’art intégré, non seulement sur le plan de l’esthétique visuelle des structures, mais surtout parce qu’il peut incarner le point focal et l’identité du projet, tout en illustrant sa singularité à l’issue des processus de conception préliminaire, de conception, d’exécution et de relève. Dans ce cas, le projet sous-tend un message d’intégration plus important, un message axé sur une véritable collaboration entre l’équipe de soutien au projet, les techniciens spécialisés, les intervenants extérieurs et les résidents du quartier adjacent, qui ont tous participé à la sélection de l’œuvre d’art pour le projet.

Cette œuvre intégrée de calibre mondial fera de la voie surélevée un emblème local et constitue l’un des nombreux faits saillants du projet ferroviaire de saut-de-mouton du croisement de Davenport.

Notre travail pour Metrolinx est un autre exemple qui illustre comment Hatch combine l’art et la science pour résoudre des défis plus importants et complexes. Nous mettons à profit notre expertise dans de nombreux domaines variés pour nous assurer que nos solutions répondent aux besoins techniques, visuels, sociétaux et environnementaux de nos clients, que nous avons le privilège de servir.

Informations relatives au projet :

En tant que conseiller technique de Metrolinx, Hatch dirige une équipe de projet multidisciplinaire composée de techniciens spécialisés, qui comprennent des ingénieurs, des architectes, des concepteurs de paysage urbain, des concepteurs d’éclairage, un consultant en art intégré et du personnel de soutien pour réaliser la définition, l’analyse, la coordination et la mise en œuvre des tâches d’ingénierie et techniques du projet ferroviaire de saut-de-mouton du croisement de Davenport.

Le projet ferroviaire de saut-de-mouton du croisement de Davenport est une étape-clé dans la mise en œuvre du programme de service ferroviaire express régional de Metrolinx, qui vise à améliorer les services de GO Transit sur le couloir de Barrie en éliminant le passage à niveau sur les voies de la gare de North Toronto du Canadien Pacifique.

Vous trouverez plus de détails sur le projet, notamment sur l’œuvre d’art intégrée décrite plus haut, en ligne à l’adresse :

http://www.metrolinx.com/fr/projectsandprograms/integratedart/artwork/secret-park-gate.aspx

Pour en savoir plus, veuillez communiquer avec :

Glenn Sakaki
Directeur mondial, Marketing et communications
Tél. : +1 905 403-4241
Courriel : media@hatch.com

Au sujet de Hatch

Quel que soit le projet envisagé par nos clients, nous pouvons en assurer la conception et la construction. En nous appuyant sur plus de 60 ans d’expérience technique et commerciale dans les secteurs des mines, de l’énergie et des infrastructures, nous connaissons bien vos activités et comprenons que les défis que vous devez relever évoluent rapidement. C’est pourquoi nous réagissons promptement en apportant des solutions plus ingénieuses, efficaces et novatrices. Nous mettons à profit l’expérience de nos 9 000 employés, qui travaillent dans plus de 150 pays, afin de défier le statu quo et de créer des changements positifs pour nos clients, notre personnel et les communautés dans lesquelles nous œuvrons.