Hatch termine la construction du pont de Sandton pour le service rapide par bus Rea Vaya
« Notre mandat portait sur la section 8, qui commence à la station Gautrain, suit les rues West Street et Katherine Drive, puis traverse l'autoroute M1 pour rejoindre l'avenue Louis Botha », explique Cliff Weideman, Responsable de la conception, Gestionnaire du projet et Ingénieur des contrats chez Hatch.
Construit en partenariat avec la Johannesburg Development Agency (JDA),le nouveau pont et les infrastructures associées augmenteront la rapidité des déplacements et décongestionneront la région. En plus du pont suspendu à haubans qui enjambe l'autoroute M1, le projet comprenait des travaux majeurs de reconstruction du vieux pont Sandspruit à deux voies. Ce pont, qui ne répondait plus au volume de la circulation de Katherine Street entre Grayston Drive et Marlboro Drive, compte désormais six voies.
Le pont de Sandton pour le SRB, d'une valeur de plusieurs millions de rands, est en fait l'un des deux nouveaux ponts qui surplomberont l'autoroute M1 entre Alexandra et Sandton dans le cadre du prolongement du réseau Rea Vaya. Le deuxième, qui se trouve à environ 1,5 kilomètre au sud du pont de Sandton, est un pont cyclable et piétonnier qui sera construit aux côtés du pont de Grayston Drive selon la JDA.
Le pont suspendu à haubans mesure 250 mètres de longueur. Il traverse l'autoroute M1 depuis son point de départ à la station Gautrain, à Sandton. Il comprend cinq sections construites à l'aide de haubans à torons parallèles qui présentent chacun un diamètre de 15,77 millimètres et un faible taux de relaxation. Cette conception ancrée a permis au pont de couvrir une grande distance au-dessus de l'une des autoroutes urbaines les plus achalandées d'Afrique du Sud.
« Du point de vue de l'ingénierie, ce fut un projet fantastique. Nous avons eu à travailler sur les travaux routiers, la construction d'un pont emblématique et les infrastructures connexes, le tout dans un milieu urbain bouillonnant d'activités. Nous avons pu mettre de l'avant nos capacités exceptionnelles en conception de pont, en gestion de projet et en contrôle général des travaux », conclut Cliff.
Le nouveau SRB devrait être offert à la fin du mois.