El proyecto LUCY

Obtuvo el Hatch Global Award 2018por excelencia en diseño.

Obtuvo el Hatch Global Award 2023 por excelencia en proyectos.

Proyecto único en su clase para la explotación de laterita de níquel.

Se incrementó significativamente la capacidad de almacenamiento e relaves con un impacto ambiental adicional mínimo. 

Desafíos

En plena producción, el proceso de lixiviación ácida a alta presión de PRNC en la mina Goro produce 6,3 toneladas métricas anuales de residuos (relaves) que deben ser contenidos en instalaciones de almacenamiento especialmente diseñadas en el sitio.
La operación minera tenía que expandir sus instalaciones de almacenamiento de residuos KO2 antes de alcanzar su capacidad de diseño estimada en 2024.
La ubicación remota del sitio en Nueva Caledonia dificultaba la importación de equipos de construcción y ofrecía disponibilidad limitada de materiales, talleres de fabricación y mano de obra especializada en la isla.
El proyecto también tuvo que enfrentar la proximidad del sitio a una laguna de coral y otras condiciones ambientales, como precipitaciones anuales de aproximadamente 3,3 m.

Soluciones

Se realizaron estudios exhaustivos para comprender las propiedades físicas y químicas de los relaves. Se operó una planta piloto durante 18 meses para evaluar la factibilidad tanto del diseño del equipo de filtro prensa como de la solución de apilamiento en seco de relaves bajo diversas condiciones del sitio.
Se brindaron servicios de ingeniería, adquisiciones y gestión de la construcción de forma de asegurar un diseño detallado, módulos prefabricados, el montaje previo en el sitio antes de la construcción, y se completaron las adquisiciones con anticipación a las obras en terreno para cumplir con los objetivos de costos y el cronograma.
Se utilizó un diseño modular para mejorar la seguridad y eficiencia del proyecto, el cual incluyó premontaje y pruebas fuera de sitio para salas eléctricas y tanques con el fin de minimizar riesgos y agilizar la construcción.
Se emplearon software de diseño centrado en datos y modelado 3D para integrar la topografía e imágenes de Nueva Caledonia en los modelos tridimensionales. Esto ayudó a obtener los permisos necesarios e informar a la comunidad local sobre los beneficios del proyecto.
Se diseñó un esquema único de carga de camiones para optimizar el transporte de la torta de filtrado deshidratada hacia la instalación de apilamiento en seco, lo que permitió superar las dificultades logísticas impuestas por las condiciones ambientales de la isla.

Aspectos destacados

Se redujo significativamente el riesgo de fallas en las presas de relaves y se minimizaron los impactos ambientales mediante la transición a una solución de gestión de almacenamiento en seco.
Se superaron las condiciones climáticas extremas y la escasez de recursos de Nueva Caledonia a través de una planificación meticulosa y soluciones de ingeniería innovadoras, lo que aseguró la estabilidad de la instalación de almacenamiento en seco en un entorno constantemente húmedo y lluvioso.
Se estableció un nuevo estándar para la gestión de relaves, que sirve como referencia y modelo para futuros proyectos en la industria.

"Al embarcarnos en este camino hacia 2040, siento un gran optimismo y anticipación. La importancia de este plan para el futuro del puerto es incalculable. Orientará nuestras decisiones, dará forma a nuestras acciones y determinará nuestras prioridades. Nos ayudará a navegar dos desafíos que tenemos por delante y a aprovechar las oportunidades que se nos presenten".
Allan McCartor | Presidente y Director Ejecutivo, Airbus Group, Inc.,

El proyecto en cifras

8 salas modulares de distribución eléctrica, cada una de 16 m x 10 m x 5 m, 100 toneladas
14 tanques, cada uno de 13 m de diámetro y altura, 100 toneladas
55.000 horas-hombre en FEL3
150.000 horas-hombre en FEL4 – Ingeniería de detalle y asistencia a las adquisiciones
>350.000 horas-hombre en FEL4 – Ejecución del proyecto, que incluyó gestión de construcción, preoperación y comisionamiento
11 oficinas de movilizadas en ocho países