Proyecto de mejora del paisaje urbano y de los servicios públicos en Somerville Avenue
Transformación mediante calles completas e infraestructura verde en uno de los corredores urbanos de mayor densidad de Nueva Inglaterra.
Ciudad de Somerville, Departamento de Obras Públicas
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Somerville Avenue, Somerville, Massachusetts
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2016-2023
Premio: Premio de Honor de la Boston Society of Landscape Architects (BSLA) (2026)
Reduce el riesgo de inundaciones mediante una mayor capacidad de almacenamiento de aguas pluviales
Mejora significativamente la movilidad y fomenta el desarrollo orientado al transporte público
Desafíos
- Apoyar la revitalización del barrio de Union Square mediante la mejora de calles, servicios públicos e infraestructura de movilidad, incluida una nueva estación de tren ligero de la Línea Verde.
- Integrar soluciones sostenibles y de bajo mantenimiento para el entorno urbano que mejoren la accesibilidad, la seguridad y el desempeño ambiental.
- Atender las necesidades de gestión de aguas pluviales e inundaciones mediante estrategias de Desarrollo de Bajo Impacto (LID) e integrar nueva infraestructura verde respetando las pendientes, los servicios públicos y las condiciones de alta densidad urbana existentes.
- Equilibrar los objetivos ecológicos con las necesidades funcionales, abordando al mismo tiempo los problemas de inundaciones, accesibilidad y tráfico, y logrando mejoras estéticas en un entorno urbano con limitaciones de espacio.
Soluciones
- Se prestaron servicios integrados de ingeniería, arquitectura paisajista y ecología para desarrollar estrategias de desarrollo de bajo impacto (LID).
- Se realizaron análisis detallados —de suelos, pendientes, permeabilidad, servicios públicos e hidrología— para ubicar de manera óptima la infraestructura verde dentro de las complejas limitaciones del entorno urbano.
- Se diseñaron elementos innovadores para la gestión de aguas pluviales, incluyendo cuencas de biorretención, jardineras de infiltración, zanjas para árboles con sistema *Silva Cell*, pavimentos permeables y una ciclovía de asfalto poroso.
- Se desarrollaron conceptos de diseño urbano sostenible y accesible que abordaban problemas de inundaciones y conflictos de tráfico, además de cumplir con objetivos estéticos, mediante diseños conceptuales y esquemáticos coordinados.
Puntos destacados
- Premio de Reconocimiento Nacional del American Council of Engineering Companies (ACEC) (2024)
- Premio CMMA al Logro de Proyectos de Infraestructura de menos de 100 millones de dólares (2024)
- Uso de sistemas naturales sostenibles
- Diseño de calles completas y ecológicas
- Cumplimiento de los requisitos de la Fase II del Sistema Nacional de Eliminación de Descargas de Contaminantes (NPDES) para aguas pluviales
- Mejora significativa de la calidad del agua mediante la eliminación de contaminantes
- Contexto urbano histórico
- Diseño basado en sistemas naturales apto para climas fríos
- Presentaciones en reuniones públicas
- Investigación y análisis del emplazamiento
- Desarrollo del diseño conceptual y esquemático
- Cálculos hidrológicos
- Estimación de costos
- Gestión de aguas pluviales
- Estudios de acumulación de aguas subterráneas (mounding) y estimaciones de eliminación de contaminantes
- Documentación contractual
- Supervisión y administración de la construcción
Números del proyecto
Más de 50 nuevos árboles urbanos plantados para mejorar el desempeño ambiental a lo largo del corredor vial
Instalación de casi 800 celdas de suelo, que aportan un volumen de tierra de aproximadamente 16.700 pies cúbicos
Gestión de 1,5 pulgadas de escorrentía mediante sistemas de infraestructura verde que abarcan el 25 % del área del proyecto
Reducción del 12 % en superficies impermeables lograda mediante pavimentos porosos, zonas ajardinadas y una mayor superficie de infraestructura verde
Instalación de 2.830 pies de ciclovía de asfalto poroso de 6,5 pies de ancho y 9.000 pies cuadrados de adoquines de hormigón permeable
